[发明专利]一种列车齿轮箱联轴节故障诊断方法、装置及系统在审
申请号: | 201710986281.6 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109708872A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 朱文龙;刘勇;许为;戴计生;江平;张红光;詹彦豪;徐勇 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明实施例公开一种列车齿轮箱联轴节故障诊断方法、装置及系统,包括获取列车电机的当前转速数据,并对当前转速数据进行预处理;采用波形时域参数算法及小波包分析法对预处理后的当前转速数据进行分析处理,得到与当前转速数据对应的当前特征参数;依据当前特征参数及预先确定的特征参数阈值判断列车齿轮箱联轴节是否故障,如果故障,则进行告警提示;特征参数阈值为依据正常历史转速数据、故障历史转速数据及历史特征参数得到的。本发明实施例在使用过程中诊断精度高、应用范围广,且无需额外增加传感器,降低了故障诊断的成本。 | ||
搜索关键词: | 转速数据 特征参数 故障诊断 齿轮箱 联轴节 预处理 列车 装置及系统 小波包分析 应用范围广 分析处理 告警提示 故障历史 历史特征 时域参数 预先确定 阈值判断 传感器 算法 电机 诊断 | ||
【主权项】:
1.一种列车齿轮箱联轴节故障诊断方法,其特征在于,包括:获取列车电机的当前转速数据,并对所述当前转速数据进行预处理;采用波形时域参数算法及小波包分析法对预处理后的当前转速数据进行分析处理,得到与所述当前转速数据对应的当前特征参数;依据所述当前特征参数及预先确定的特征参数阈值判断列车齿轮箱联轴节是否故障,如果故障,则进行告警提示;所述特征参数阈值为依据正常历史转速数据、故障历史转速数据及历史特征参数得到的。
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