[发明专利]平衡轴壳体、平衡轴总成和发动机有效
申请号: | 201710987013.6 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN108005783B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/06 | 分类号: | F02B75/06;F02B67/04;F01M1/02;F16F15/26 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种平衡轴壳体、平衡轴总成和发动机,该平衡轴壳体包括用于可转动地支承平衡轴(2)的壳体本体(1),其中,该壳体本体(1)沿所述平衡轴(2)的轴向布置的前端集成有机油泵(3),所述壳体本体(1)上开设有润滑油道(4),该润滑油道(4)包括用于与所述机油泵(3)的油腔(33)连通的进油油道(41)和用于为所述平衡轴(2)的轴颈通油的供油油道(42),所述进油油道(41)与所述供油油道(42)相互连通。集成了机油泵的平衡轴壳体,使得发动机的结构更加紧凑,并减小了发动机的空间尺寸,进而能够便于整车布置,并且能够利用机油泵为平衡轴进行供油。 | ||
搜索关键词: | 平衡 壳体 总成 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种平衡轴总成,包括平衡轴(2),其特征在于,还包括平衡轴壳体,该平衡轴壳体包括用于可转动地支承平衡轴(2)的壳体本体(1),该壳体本体(1)沿所述平衡轴(2)的轴向布置的前端集成有机油泵(3),所述壳体本体(1)上开设有润滑油道(4),该润滑油道(4)包括用于与所述机油泵(3)的油腔(33)连通的进油油道(41)和用于为所述平衡轴(2)的轴颈通油的供油油道(42),所述进油油道(41)与所述供油油道(42)相互连通,所述平衡轴(2)可转动地安装到所述壳体本体(1)内,所述平衡轴(2)为两个且分别包括主动轴(21)和从动轴(22),所述主动轴(21)的前端配合插入到所述机油泵(3)内的泵芯轴以驱动所述机油泵(3),后端设置有用于与发动机的曲轴(9)的驱动齿轮(91)传动啮合的主动齿轮(211),所述从动轴(22)设置有与该主动齿轮(211)相啮合的从动齿轮(221)。/n
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