[发明专利]电动汽车磁栅式永磁双凸极电机有效
| 申请号： | 201710989938.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN107508444B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 史立伟;马清芝;尹延斌;董乃溢;杜繁荣;张学义;刘超 | 申请（专利权）人： | 徐州惠博机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K21/38 | 分类号： | H02K21/38;H02K21/02;H02K1/22 |
| 代理公司： | 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 葛娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 221300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 电动汽车磁栅式永磁双凸极电机，属于电动车电机技术领域，包括轴、前电枢铁心、前电枢绕组、前转子铁心、前永磁体、永磁铁心、后永磁体、后转子铁心、后电枢绕组、后电枢铁心和外壳。其特征在于：呈圆盘状的前转子铁心和后转子铁心间隔的固定在轴上，前转子铁心和后转子铁心的中间是固定在外壳上的永磁铁心，永磁铁心朝向转子铁心的两面分别均匀固定有永磁体，前转子铁心和后转子铁心的两侧分别是固定在外壳上的前电枢铁心和后电枢铁心，电枢铁心上有电枢极，电枢极上绕着有电枢绕组。本发明的技术转子铁心呈磁栅状，接触面大，比功率大，因此非常适合作为对功率密度要求较高的电动汽车电机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 磁栅式 永磁 双凸极 电机 | ||
【主权项】：
1.电动汽车磁栅式永磁双凸极电机，包括轴、前电枢铁心、前电枢绕组、前转子铁心、前永磁体、永磁铁心、后永磁体、后转子铁心、后电枢绕组、后电枢铁心和外壳，其特征在于：/n呈圆盘状的前转子铁心和后转子铁心间隔的固定在轴上，前转子铁心和后转子铁心的圆盘上均有5个均布的扇形通孔；/n前转子铁心和后转子铁心的中间是固定在外壳上的永磁铁心，永磁铁心朝向前转子铁心和后转子铁心的两面分别均匀固定有6个前永磁体和6个后永磁体，前永磁体和后永磁体皆呈扇形；沿圆周方向每3个前永磁体充磁方向相同，沿圆周方向每3个后永磁体充磁方向相同；/n前转子铁心和后转子铁心的两侧分别是固定在外壳上的前电枢铁心和后电枢铁心，前电枢铁心朝向前转子铁心的一侧均布有6个扇形凸起的前电枢极，每个前电枢极上绕有一个前电枢绕组；后电枢铁心朝向后转子铁心的一侧均布有6个扇形凸起的后电枢极，每个后电枢极上绕有一个后电枢绕组；/n前电枢极、后电枢极、前永磁体和后永磁体的扇形端面尺寸一致；/n前电枢极和前永磁体在轴向上对齐，后电枢极和后永磁体在轴向上对齐；/n前转子铁心和后转子铁心的扇形通孔轴向上对齐，前永磁体和后永磁体沿圆周方向错开30度，前电枢绕组和后电枢绕组各自组成一个三相绕组。/n
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