[发明专利]一种电控单体泵发动机及其控制方法在审
| 申请号： | 201710996922.6 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107575327A | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 田维;楚云路;张洵;韩志强;吴学舜 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | F02M59/36 | 分类号： | F02M59/36 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人： | 王沙沙 |
| 地址： | 610039 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电控单体泵发动机及其控制方法，包括发动机机体和与其连接的控制单元；发动机机体连接发电机和电控单体泵，发电机连接电源稳压模块，电源稳压模块连接控制单元；控制单元还连接加速踏板和电控单体泵；电控单体泵连接低压输油泵，低压输油泵通过燃油过滤器连接燃油箱；发动机机体还连接启动装置；控制单元还连接传感器模块；本发明通过油泵柱塞上部与进回油孔的固定位置关系确定发动机最小循环供油量，解决了发动机最低稳定运行转速所需供油的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单体 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电控单体泵发动机，其特征在于，包括发动机机体和与其连接的控制单元；发动机机体连接发电机和电控单体泵，发电机连接电源稳压模块，电源稳压模块连接控制单元；控制单元还连接加速踏板和电控单体泵；电控单体泵连接低压输油泵，低压输油泵通过燃油过滤器连接燃油箱；发动机机体还连接启动装置；控制单元还连接传感器模块；电控单体泵包括泵体(5)、油泵柱塞(4)和进回油控制电磁阀(6)；泵体(5)为圆柱体结构，上部设置有与油泵柱塞(4)的下部滑动配合的油泵柱塞孔(201)；油泵柱塞(4)上部连接挺柱(2)，挺柱(2)连接凸轮(1)；挺柱(2)和泵体(5)上表面之间设置有套设在油泵柱塞(4)外的油泵柱塞回位弹簧(3)；泵体(5)下部设置有连通油泵柱塞孔(201)，并与油泵柱塞孔(201)同轴的高压出油孔(204)；泵体(5)上还设置有连通油泵柱塞孔(201)的进回油孔(202)；进回油控制电磁阀(6)设置在进回油孔(202)对应位置；油泵柱塞(4)远离挺柱(2)一端设置有螺旋环槽(303)。
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