[发明专利]一种便于调节的汽车座椅

摘要

本发明公开了一种便于调节的汽车座椅，包括底座，所述底座的上表面固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有下坐垫，所述下坐垫的一侧插接有转轴，所述转轴的两端分别与椅背下侧固定连接的两个固定耳插接，所述下坐垫的侧面通过斜杆固定连接有挡杆，所述挡杆的表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与椅背的背面搭接。本发明通过第一弹簧对椅背和挡杆施加弹力，从而使得椅背具有闭合的趋势，从而使得人在承载椅子时，可以通过背部对椅背施加压力的大小改变椅背的倾斜角度以达到最适合的乘坐姿势，背部增大施加压力，从而压缩第一弹簧使得椅背的开合角度增大，背部减小施加压力，第一弹簧伸张，从而椅背开合角度较小。

主权项

一种便于调节的汽车座椅，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有立柱（2），所述立柱（2）的顶端固定连接有下坐垫（3），所述下坐垫（3）的一侧插接有转轴（4），所述转轴（4）的两端分别与椅背（5）下侧固定连接的两个固定耳（6）插接，所述下坐垫（3）的侧面通过斜杆（7）固定连接有挡杆（8），所述挡杆（8）的表面固定连接有第一弹簧（9），所述第一弹簧（9）的一端与椅背（5）的背面搭接，所述下坐垫（3）的侧面开设有限位槽（10），所述转轴（4）的一端固定连接有挡板（11），所述挡板（11）的表面插接有连杆（12），所述连杆（12）的一端固定连接有拉环（13），所述连杆（12）的另一端固定连接有限位板（14），所述限位板（14）卡接在限位槽（10）内，所述连杆（12）的表面套接有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）的两端分别与限位板（14）的侧面和挡板（11）的侧面搭接。