[发明专利]一种汽车转向器输入轴定位结构在审
| 申请号： | 201711002307.5 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN107719461A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 付诚成 | 申请（专利权）人： | 荆州市云成汽配有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 434100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明一种汽车转向器输入轴定位结构，包括转向器输入轴，转向器输入轴上有一段齿轮，并在齿轮上下部位设有第一限位槽，第一限位槽通过外界锁紧螺栓锁紧；在转向器输入轴的下部齿轮下端设计第二限位台阶，第二限位台阶的直径大于转向器输入轴(3)直径，当转向器输入轴与套筒装配时，套筒装配到第二限位台阶位置受到阻挡不再继续向下移动，实现转向轴向定位；本发明能够很好地起到轴向定位效果，保证转向器输入轴与套筒对正，具有结构简单，方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 输入 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器输入轴定位结构，包括转向器输入轴(3)，转向器输入轴(3)上有一段齿轮(1)，并在齿轮(1)上下部位设有第一限位槽(2)，第一限位槽(2)通过外界锁紧螺栓锁紧；其特征在于，在转向器输入轴(3)的下部齿轮(1)下端设计第二限位台阶(4)，第二限位台阶(4)的直径大于转向器输入轴(3)直径，当转向器输入轴(3)与套筒(5)装配时，套筒(5)装配到第二限位台阶(4)位置受到阻挡不再继续向下移动，实现转向轴向定位。
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