[发明专利]一种伴随式双梁调运起重机用连动机构有效

专利信息
申请号: 201711002328.7 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN107915120B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 刘强;袁攀峰;徐继华;王洋 申请(专利权)人: 安徽德马泰格起重机械有限公司
主分类号: B66C7/16 分类号: B66C7/16;B66C13/06;F16F9/16;F16F9/34
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种伴随式双梁调运起重机用连动机构,属于起重机械技术领域。包括第一横梁、第二横梁和第一活塞杆和第二活塞杆,第一横梁和第二横梁的同一端均安装有控制室,控制室的一相对面均设有连接卡座,两相对连接卡座之间配合有一连动杆;连动杆包括第一连杆、第二连杆和减震器,减震器包括中空柱、端盖、第一隔板和第二隔板,第一双向阀、第二双向阀和第三双向阀结构设计相同,其内部弹性元件弹性系数依次递减。本发明通过在伴随双联行车之间安置缓冲机构,对并行行车进行位置限制,提高起重的稳定性与安全性。
搜索关键词: 一种 伴随 式双梁 调运 起重机 用连动 机构
【主权项】:
1.一种伴随式双梁调运起重机用连动机构,包括第一横梁(2)、第二横梁(7)和第一活塞杆(307)和第二活塞杆(315),其特征在于:所述第一横梁(2)和第二横梁(7)的同一端均安装有控制室(1),所述控制室(1)的一相对面均设有连接卡座(101),两相对连接卡座(101)之间配合有一连动杆(3);所述连动杆(3)包括第一连杆(301)、第二连杆(303)和减震器(302),所述减震器(302)包括中空柱(305)、端盖(306)、第一隔板(312)和第二隔板(314),所述端盖(306)、第一隔板(312)、第二隔板(314)设置在中空柱(305)的内部,第一隔板(312)设置在端盖(306)和第二隔板(314)之间,所述中空柱(305)的一端口安装有一后盖(317),所述第一隔板(312)和端盖(306)之间为回流室(311),所述第一隔板(312)和第二隔板(314)之间为第二缓冲室(313),所述第二隔板(314)和后盖(317)之间为一第一缓冲室(316),所述中空柱(305)表壁内开有一回流道(308),所述回流室(311)和第一缓冲室(316)之间通过回流道(308)贯通,所述回流道(308)内设有一第二双向阀(5);所述端盖(306)、第一隔板(312)和第二隔板(314)上均开有导向通孔,所述第一活塞杆(307)通过导向通孔配合在端盖(306)和第一隔板(312)上,所述第二活塞杆(315)通过导向通孔配合在第二隔板(314)上,所述第一活塞杆(307)的一端与第二活塞杆(315)固接,所述第一活塞杆(307)的另一端与第一连杆(301)固接,所述第一隔板(312)和第二隔板(314)上分别对称设有一对第一双向阀(4)和第三双向阀(6);所述第一双向阀(4)包括阀体(404)和弹性元件(407),所述阀体(404)内开有一阶梯孔(406),所述阶梯孔(406)包括粗孔段(409)和细孔段(408),两所述细孔段(408)对称设置在粗孔段(409)两侧,所述粗孔段(409)内设有一套环(405),所述套环(405)内配合有一柱形阀芯(402),所述柱形阀芯(402)的两端均设有弹性元件(407),两所述弹性元件(407)的两一端均固接有十字环套(401),所述十字环套(401)通过限位环(403)安装在细孔段(408)。
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