[发明专利]一种隧道挖掘并联驱动装置在审
申请号: | 201711012903.1 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107939408A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 路懿;路扬;叶妮佳 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08 |
代理公司: | 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种隧道挖掘并联驱动装置,其包括电机、机座、动台、中间SP型轴套、心轴、2个SPS型驱动支链、UPU型驱动支链、球套、4个钻具、弹簧和密封舱,SPS支链两端与机座和动台球副联接,UPU支链两端与机座和动台万向副联接,SP轴套下端与动台垂直固连,上部与球套通孔滑动联接,上端与圆周均布的钻具组转动联接;电机与动台固连,电机轴与心轴下端同轴键连接;心轴中部与SP轴套转动联接,心轴上端齿轮与钻具一端齿轮啮合;3个驱动支链驱动SP型轴套绕机座球副摆动和沿轴套伸缩,电机通过心轴齿轮与钻具齿轮同时驱动4个钻具回转。本发明结构紧凑、密封性好、钻具组驱动轴套伸缩转摆灵活,弹簧分流轴套的轴向力到机座,减少驱动支链载荷。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 挖掘 并联 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种隧道挖掘并联驱动装置,其包括电机、机座、动台、球套、中间SP型轴套、心轴、2个结构相同的SPS型驱动支链、UPU驱动支链、4个钻具、弹簧和密封舱,其特征在于:所述机座设有中心凹球面孔,机座的底部圆周均布设有2个球副座和1个万向副座;动台设有中心通孔,动台上圆周均布设有与机座相对应的2个球副座和1个万向副座;球套设在机座的中心凹球面孔内,该球套设有中心通孔和球心与通孔轴心重合的凸球面;SP型轴套的一端设有同轴凸圆台,在该凸圆台上设有同轴空腔和4个圆周均布的轴向通孔,SP型轴套的另一端设有与空腔相通的中心通孔;心轴设在SP型轴套内,心轴在SP型轴套同轴空腔的一端设有同轴齿轮,在SP型轴套中心通孔的另一端设有开口孔;4个钻具的上端穿过SP型轴套的轴向通孔,其端部设有同轴钻头,钻具的上部、中部和下端分别设有圆柱、齿轮和圆柱;SP型轴套设有中心通孔的一端与动台中心通孔固连,SP型轴套的中部与球套的中心通孔滑动联接,其上端的4个圆周均布的轴向通孔与4个钻具的圆柱转动联接;2个SPS型驱动支链和1个UPU型驱动支链在机座和动台之间圆周均布,SPS型驱动支链两端分别与机座和动台球副座球副联接,UPU型驱动支链两端分别与机座和动台的万向副座万向副联接;电机与动台固连,电机轴与心轴下端开口孔同轴键连接,心轴中部与SP型轴套转动联接,心轴上端齿轮与钻具的齿轮啮合;弹簧两端分别抵在机座上面和SP型轴套凸圆台下面,动台一侧的机座与密封舱固连。
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