[发明专利]一种车辆制动舒适性测试系统及方法在审
| 申请号： | 201711013568.7 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107796636A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张小龙;夏晓经;井梅;王恒 | 申请（专利权）人： | 安徽农业大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所11569 | 代理人： | 王戈 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆制动舒适性测试系统及方法，该系统包括传感器模块，设置在车辆上，用于采集汽车在启动后所述传感器模块距离地面的实时垂直距离，获得启动传感信号，采集未启动时所述传感器模块距离地面的垂直距离，获得未启动传感信号；所述数据采集器，分别与所述传感器模块和所述计算机连接，用于将所述启动传感信号和所述未启动传感信号传输至所述计算机；计算机，用于根据所述启动传感信号和所述未启动传感信号计算所述车辆启动后直线制动时车身的俯仰角和所述车辆转弯制动时车身的侧倾角。本发明通过计算所述车辆启动后直线制动时车身的俯仰角和所述车辆转弯制动时车身的侧倾角使得客观评价车辆制动舒适性的评价结果更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 舒适 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆制动舒适性测试系统，其特征在于，所述测试系统包括：数据采集器、传感器模块、计算机；所述传感器模块，设置在车辆上，用于采集汽车在启动后所述传感器模块距离地面的实时垂直距离，获得启动传感信号，采集未启动时所述传感器模块距离地面的垂直距离，获得未启动传感信号；所述数据采集器，分别与所述传感器模块和所述计算机连接，用于将所述启动传感信号和所述未启动传感信号传输至所述计算机；计算机，用于根据所述启动传感信号和所述未启动传感信号计算所述车辆启动后直线制动时车身的俯仰角和所述车辆转弯制动时车身的侧倾角。
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