[发明专利]抗侧翻的车辆及其悬架系统在审

专利信息
申请号: 201711014344.8 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN109703314A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 樊金磊;史松源;王亚飞 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60G17/005 分类号: B60G17/005
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡伟华
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及汽车安全技术领域,提供了一种抗侧翻的车辆及其悬架系统,具有结构简单,可靠性高的优点。抗侧翻的车辆包括悬架系统,悬架系统包括弹性元件和阻尼元件,还包括用于锁定悬架的锁定结构,锁定结构包括液压缸,液压缸包括缸体和活塞杆,缸体和活塞杆中的其中一个与车架连接、另一个与车轮连接,缸体具有通过连接通路连通的杆腔与无杆腔,所述连接通路上通过控制通路连接有蓄能器,控制通路上设有用于控制通断的控制阀。在车辆发生侧倾时,控制液压缸动作,由于液压油的不可压缩性,使液压缸内液压油压力迅速变化,进而产生抵抗悬架进一步变形的力,抵抗车辆侧翻,保证了车辆行驶安全。
搜索关键词: 悬架系统 侧翻 液压缸 缸体 连接通路 锁定 活塞杆 悬架 车辆行驶安全 抵抗 不可压缩性 控制液压缸 液压油压力 弹性元件 控制通断 控制通路 汽车安全 阻尼元件 变形的 控制阀 无杆腔 蓄能器 液压油 车架 侧倾 杆腔 连通 车轮 保证
【主权项】:
1.抗侧翻的车辆,包括悬架系统,悬架系统包括弹性元件和阻尼元件,其特征在于:还包括用于锁定悬架的锁定结构,锁定结构包括液压缸,液压缸包括缸体和活塞杆,缸体和活塞杆中的其中一个与车架连接、另一个与车轮连接,缸体具有通过连接通路连通的杆腔与无杆腔,所述连接通路上通过控制通路连接有蓄能器,控制通路上设有用于控制通断的控制阀。
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