[发明专利]电动汽车及其动力电池的监测方法在审
申请号: | 201711017286.4 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107933335A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 孔银龙;马松 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种动力电池的监测方法,包括如下步骤判断电动汽车是否处于熄火放置状态;若电动汽车处于熄火放置状态,则控制车载终端进入休眠状态且计时模块开始计时;当计时时间达到第一预设时间,将车载终端及电池管理系统唤醒进入工作状态,并控制计时模块重新开始计时;电池管理系统进入工作状态开始监测动力电池的电池状态信息,并将电池状态信息通过通信模块发送至监控平台;当重新计时时间达到第二预设时间,控制电池管理系统停止工作并进入休眠状态,并再次判断电动汽车是否处于熄火放置状态。本发明提供的动力电池的监测方法能能够排除车辆在熄火放置状态时动力电池的安全隐患。本发明还提供一种电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 及其 动力电池 监测 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车,包括动力电池、电池管理系统以及车载终端;所述电池管理系统与所述动力电池相连,用于监测所述动力电池的电池状态信息;其特征在于:所述车载终端包括判断模块、计时模块以及通信模块;所述判断模块用于判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态,当所述电动汽车处于熄火放置状态时,所述判断模块发出控制指令以控制所述车载终端进入休眠状态,并控制所述计时模块开始计时;接着,所述判断模块还用于判断所述计时时间是否达到第一预设时间,若所述计时时间达到所述第一预设时间,则所述判断模块发出唤醒指令以分别将所述车载终端及所述电池管理系统唤醒进入工作状态,并控制所述计时模块重新开始计时;然后,所述电池管理系统进入工作状态开始监测所述动力电池的电池状态信息,并将所述电池状态信息通过所述通信模块发送至监控平台;最后,所述判断模块还用于判断所述重新计时时间是否达到第二预设时间,若所述重新计时时间达到第二预设时间,则所述判断模块发出休眠指令以控制所述电池管理系统停止工作并进入休眠状态,且再次判断所述电动汽车是否处于熄火放置状态。
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