[发明专利]一种汽车制动管件螺旋弯管加工工装有效
申请号: | 201711022363.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107597926B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 卢嘉琪 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司 |
主分类号: | B21D11/06 | 分类号: | B21D11/06;B21D11/22;B21D37/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种应用于汽车制动管件加工设备技术领域的汽车制动管件螺旋弯管加工工装,所述的汽车制动管件螺旋弯管加工工装的工装基座(1)上设置管件夹紧部件(2),支撑柱(3)上套装螺旋模具(4),支撑柱(3)上部还安装能够相对于支撑柱(3)旋转的螺旋杆(5),螺旋杆(5)下方靠近螺旋模具(4)的部位设置挤压弯折部件(6)。本发明的汽车制动管件螺旋弯管加工工装,结构简单,能够方便快捷地在制动管件的直管上加工出螺旋状的螺旋弯管,提高螺旋弯管加工效率,降低螺旋弯管加工时的劳动强度,而且不需要使用专门的弯管机进行加工,降低螺旋弯管加工成本,同时提高通用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 螺旋 弯管 加工 工装 | ||
【主权项】:
1.一种汽车制动管件螺旋弯管加工工装,其特征在于:所述的汽车制动管件螺旋弯管加工工装包括工装基座(1),工装基座(1)上设置管件夹紧部件(2),工装基座(1)上还设置支撑柱(3),支撑柱(3)设置在靠近管件夹紧部件(2)位置,支撑柱(3)上套装螺旋模具(4),支撑柱(3)上部还安装能够相对于支撑柱(3)旋转的螺旋杆(5),螺旋杆(5)下方靠近螺旋模具(4)的部位设置挤压弯折部件(6);所述的管件夹紧部件(2)包括定位柱(7),定位柱(7)下端固定设置在工装底座(1)上,定位柱(7)上端侧面设置管件夹紧钳(8),管件夹紧钳(8)上设置定位槽(9),制动管件(10)设置为能够卡装在定位槽(9)内的结构;所述的挤压弯折部件(6)包括连接杆件(11)和弯折螺柱(12),所述的连接杆件(11)一端与螺旋杆(5)垂直设置,连接杆件(11)另一端与弯折螺柱(12)上端面固定连接,弯折螺柱(12)侧面设置从上到下延伸的螺旋螺纹部(13);所述的连接杆件(11)和弯折螺柱(12)为一体式结构,螺旋螺纹部(13)沿弯折螺柱(12)侧面一周布置,所述的螺旋杆(5)设置为能够相对于支撑柱(3)做360°旋转的结构,所述的制动管件(10)加工螺旋弯管时,制动管件(10)设置为能够夹装在螺旋模具(4)和弯折螺柱(12)之间的间隙部内的结构;螺旋杆(5)相对于支撑柱(3)旋转时,弯折螺柱(12)设置为能够推动制动管件(10)受力弯曲,并且推动制动管件(10)沿着螺旋模具(4)外圈缠绕的结构,螺旋杆(5)推动制动管件(10)沿着螺旋模具(4)外圈缠绕时,螺旋螺纹部(13)设置为能够对制动管件(10)的弯曲方向进行导向的结构;所述的支撑柱(3)包括连接部(14)和支撑部(15),连接部(14)下端与工装底座(1)固定连接,连接部(14)下端与支撑部(15)为一体式结构,支撑部(15)的直径尺寸设置为小于连接部(14)的直径尺寸的结构,连接部(14)和支撑部(15)之间形成凸台部,所述的螺旋模具(4)为筒状结构,螺旋模具(4)设置为能够套装在支撑部(15)上的结构,螺旋模具(4)套装在支撑部(15)上时,螺旋模具(4)下端端面设置为能够抵靠在凸台部上的结构。
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