[发明专利]轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法有效
| 申请号： | 201711023139.8 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107881911B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 马舜;胡骏;陆金海;周小涵;刘厚军;刘承虞 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12;E01D21/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 11221 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王卫东<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法，涉及桥梁设计施工技术领域，在钢梁梁端上分别架设连系小横梁和活动小纵梁，活动小纵梁可在连系小横梁上发生有限的位移，在钢梁上和活动小纵梁上架设轨枕，并在梁缝范围内的轨枕间设置轨距调节装置，梁间的错动或纵向变形时，活动小纵梁和轨距调节装置一道自动调整轨枕间距，实现具有协调变形能力的轨枕架设体系。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 桥梁 钢梁 梁缝处 轨枕 支撑 调节 体系 及其 架设 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系，其特征在于，包括：/n两桥墩处钢梁(1)，两所述钢梁(1)顺桥向排列，中间设梁缝；所述钢梁(1)两端均设有加劲肋板(11)；/n两连系小横梁(2)，所述连系小横梁(2)两端分别固定于所述钢梁(1)两端的加劲肋板(11)上；/n两活动小纵梁(3)，所述活动小纵梁(3)两端分别置于两所述连系小横梁(2)上，且其可在所述连系小横梁(2)上移动；所述活动小纵梁(3)下表面设有纵向限位部件(31)，所述纵向限位部件(31)用于限制所述活动小纵梁(3)在所述连系小横梁(2)上发生纵向移动；两所述活动小纵梁(3)用于支撑一根轨枕(5)的两端；/n轨距调节装置，所述轨距调节装置设于相邻两轨枕(5)之间，所述轨距调节装置用于自动调整轨枕(5)间距。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁大桥勘测设计院集团有限公司，未经中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711023139.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
