[发明专利]一种汽车用亏电铅酸蓄电池的充电方法有效
| 申请号： | 201711027396.9 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107819165B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 杨天峰;熊洁;简伟平;张帆;田秀;易琨 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用亏电铅酸蓄电池的充电方法。它过程为：对不同类型铅酸蓄电池，当电池剩余电量为零时，根据电池电压大小将电池的亏电程度分为不同的等级，不同等级以不同充电方式进行充电；当电池剩余电量大于零时，根据电池剩余电量大小将电池的亏电程度分为不同的等级，不同等级以不同充电方式进行充电。本发明对于不同电池剩余电量、电压等不同亏电程度的蓄电池，使用不同的分级式充电方法进行补充电，能确保亏电12V铅酸蓄电池能充满电而不存在虚充现象，同时可以减少蓄电池充分恢复电量的充电时间，避免引起电池寿命下降，造成车辆再次无法启动等风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用亏电铅酸 蓄电池 充电 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用亏电铅酸蓄电池的充电方法，其特征在于：对不同类型铅酸蓄电池，当电池剩余电量为零时，根据电池电压大小将电池的亏电程度分为不同的等级，不同等级以不同充电方式进行充电；当电池剩余电量大于零时，根据电池剩余电量大小将电池的亏电程度分为不同的等级，不同等级以不同充电方式进行充电，所述不同充电方式是指充电电压、充电电流、充电时间参数不同；所述铅酸蓄电池的类型包括AGM铅酸蓄电池和EFB/FB铅酸蓄电池；/n当电池剩余电量为零时，根据电池剩余电量SOC与电池电压U的对应关系，电池剩余电量SOC降为零时，电池电压U降到对应的电压临界值，在零与电压临界值之间依次设置3个分段值U
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