[发明专利]一种船体结构钢双向应变失效性能试验装置及方法在审

专利信息
申请号: 201711037845.8 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107860656A 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 彭正梁;郝健;马健 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08
代理公司: 上海航天局专利中心31107 代理人: 冯和纯
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种船体结构钢双向应变失效性能试验装置,包括半球形冲头,上压板,下凹模,紧固螺栓;试验试件放置在试验装置上;所述上压板为法兰型,中心开圆孔,圆孔尺寸应略大于半球形冲头直径;所述下凹模中心开圆孔,圆孔尺寸应略大于冲头直径,孔上缘有导圆;所述试验试件由紧固螺栓固定在钻有圈螺孔的上压板与下凹模之间,上压板一面通过一半球形冲头挤压。本发明还提出一种研究船体结构钢在双向应变状态下材料失效性能的材料试验方法,开展该材料试验可以得到钢材在不同平面应变比条件下的失效应变或应力值,进一步绘制出结构材料的极限成形图,即应变比与材料失效的关系。
搜索关键词: 一种 船体 结构钢 双向 应变 失效 性能 试验装置 方法
【主权项】:
一种船体结构钢双向应变失效性能试验装置,其特征在于,包括:半球形冲头,上压板,下凹模,紧固螺栓;试验试件放置在试验装置上;所述上压板为法兰型,中心开圆孔,圆孔尺寸应略大于半球形冲头直径;所述下凹模中心开圆孔,圆孔尺寸应略大于冲头直径,孔上缘有导圆;所述试验试件由紧固螺栓固定在钻有圈螺孔的上压板与下凹模之间,上压板一面通过一半球形冲头挤压。
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