[发明专利]一种隧道施工台车

摘要

本发明公开了一种隧道施工台车，其结构包括枕木、轨道、行走机轮、门架、联动机构、千斤顶、外膜板，设有一对的轨道为工字结构，枕木两端上表面分别焊接有轨道，行走机轮设有一对分别位于轨道与门架之间，三者啮合，轨道与门架通过行走机轮升降连接，门架为拱形结构以上设有3个以上，门架两侧面与外膜板内侧面通过连接焊条固定连接，本发明注浆无需人工注入，注浆完成后，无需人工进行对锁栓的锁紧，省时省力，人工成本低，提高了安全保障。

主权项

1.一种隧道施工台车，其结构包括枕木(1)、轨道(2)、行走机轮(3)、门架(4)、联动机构(5)、千斤顶(6)、外膜板(7)，所述设有一对的轨道(2)为工字结构，所述枕木(1)两端上表面分别焊接有轨道(2)，其特征在于：所述行走机轮(3)设有一对分别位于轨道(2)与门架(4)之间，三者啮合，所述轨道(2)与门架(4)通过行走机轮(3)升降连接，所述门架(4)为拱形结构且设有3个以上，所述门架(4)两侧面与外膜板(7)内侧面通过连接焊条(40)固定连接，所述连接焊条(40)设有两排，且每排设有3根，所述门架(4)上端与设有一对的千斤顶(6)底部锁定，所述联动机构(5)设有一对分别铰接于门架(4)两端上表面，所述联动机构(5)远离千斤顶(6)的一端与外膜板(7)接触，所述联动机构(5)邻近门架(4)中部的一端与千斤顶(6)的夹角处轴接，所述千斤顶(6)为V形结构，呈60度夹角的开口端与外膜板(7)的内弧面固定连接，所述联动机构(5)由轴动板(51)、拉动轴(52)、压力簧板(53)、浇灌桶(54)、拉线(55)、拉动轴器(56)、锁动轴器(57)、栓锁器(58)组成，所述轴动板(51)与拉动轴(52)处于同心圆，二者活动连接，所述压力簧板(53)活动连接于轴动板(51)左端上表面，所述浇灌桶(54)固定在压力簧板(53)上方，所述拉线(55)远离拉动轴器(56)的一端缠绕拉动轴(52)，所述拉线(55)远离拉动轴(52)的一端环绕拉动轴器(56)，所述锁动轴器(57)两端分别机械连接有拉动轴器(56)与栓锁器(58)，所述拉动轴器(56)与栓锁器(58)通过锁动轴器(57)相互平行，所述拉动轴器(56)设有拉动皮带(59)，所述拉动轴器(56)与栓锁器(58)通过拉动皮带(59)传动连接；所述浇灌桶(54)由入浆管(540)、浆桶(541)、出浆口(542)组成，所述入浆管(540)、浆桶(541)、出浆口(542)相互贯通，所述压力簧板(53)由上置板(530)、弹簧(531)、下滑板(532)组成，所述上置板(530)与下滑板(532)通过弹簧(531)弹性连接，所述轴动板(51)由一位横板(510)、一位支板(511)、横桩(512)、竖桩(513)、二位支板(514)、二位横板(515)组成，所述一位横板(510)远离拉动轴(52)的一端与一位支板(511)活动连接，所述一位支板(511)底部锁定在下滑板(532)左端上方，所述横桩(512)右端面与竖桩(513)左端面焊接，所述竖桩(513)右上端的轴孔与二位支板(514)轴圈连接，所述二位支板(514)与二位横板(515)滑动连接，所述横桩(512)与竖桩(513)铰接于门架(4)两端上表面，所述栓锁器(58)与千斤顶(6)的夹角处轴接。