[发明专利]车库升降传动系统

摘要

本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。

主权项

1.一种车库升降传动系统，其特征在于，所述系统包括：/n外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组；/n所述外框包括两根纵梁和四根横梁，所述四根横梁中的每根横梁的两端分别垂直固定在所述两根纵梁上，与所述两根纵梁构成三个框架，每个所述框架之中容置一个载车架；/n所述升降电机设置在所述外框的一个顶端；/n所述顶端所在的所述纵梁为第一纵梁，所述第一纵梁的另一顶端连接为第一横梁的一个顶端，所述第一横梁的另一顶端连接第二纵梁的一个顶端，所述第一横梁相邻为第二横梁，所述第二横梁远离所述第一横梁的一侧为第三横梁，所述第三横梁远离所述第二横梁的一侧为第四横梁；/n所述动力转换装置包括：链轮、链条以及绳链转换接头，所述动力转换装置设置在所述升降电机的输出轴上；/n所述第一滑轮组设置于所述第一纵梁的所述另一顶端与所述第一横梁连接点处、所述第二纵梁与所述第一横梁连接点处，以及所述第一纵梁与所述第一横梁连接点和所述第一纵梁与所述第二横梁连接点之间；/n所述第二滑轮组设置于所述第一纵梁与所述第二横梁连接点处、所述第二纵梁与所述第二横梁连接点处，以及所述第二纵梁与所述第二横梁连接点和所述第二纵梁与所述第三横梁连接点之间；/n所述第三滑轮组设置于所述第一纵梁与所述第三横梁连接点和所述第一纵梁与所述第四横梁连接点之间；/n所述绳固定座安装在所述第三横梁上与所述第一纵梁连接处；/n所述主曳引绳的一端与所述动力转换装置连接，另一端绕所述第一滑轮组、所述第二滑轮组和所述第三滑轮组后，固定连接于所述绳固定座上；/n所述升降滑轮组包括多个升降定滑轮；/n每个所述载车架包括两根固定梁，每根所述固定梁的两端均设置有连接点，每根所述横梁在相对于容置的载车架的内侧与各所述连接点对应的位置，设置有所述升降定滑轮；/n所述第一纵梁与每根所述横梁的连接处，相对于容置的载车架的内侧设置有所述升降定滑轮；/n所述第二纵梁与所述第一横梁、所述第二横梁、所述第三横梁的连接处，相对于容置的载车架的内侧设置有所述升降定滑轮；/n所述绳固定杆组包括多个绳固定杆，所述第一纵梁与所述第二横梁、所述第四横梁的连接处，相对于容置的载车架的内侧均设置有所述绳固定杆，所述第二纵梁与所述第三横梁的连接处，相对于容置的载车架的内侧也设置有所述绳固定杆；/n每个所述载车架配置有一组升降曳引绳组，三个所述载车架从右到左分别为，第一载车架、第二载车架以及第三载车架，所述第一载车架、所述第二载车架以及所述第三载车架分别配置有第一升降曳引绳组、第二升降曳引绳组以及第三升降曳引绳组每个所述升降曳引绳组中的各升降曳引绳的一端均固定在各自对应的载车架外侧的所述绳固定杆上，第一升降曳引绳组的另一端绕过所述第一滑轮组和所述升降定滑轮后连接在对应的所述连接点上，第二升降曳引绳组的另一端绕过所述第二滑轮组和所述升降定滑轮后连接在对应的所述连接点上，第三升降曳引绳组的另一端绕过所述第三滑轮组和所述升降定滑轮后连接在对应的所述连接点上。/n