[发明专利]一种汽车悬架结构件位置度检具的定位结构在审
| 申请号： | 201711042665.9 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107860283A | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 徐祖锋;孙义杰;虞方;周浩泽;华江海;宋东齐 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车悬架结构件位置度检具的定位结构，包括主定位销组件、副定位销组件和定位基准面，所述副定位销组件设置在副定位销移动机构上，所述副定位销移动机构可沿着定位线方向移动，以适应被测结构件上的主、副定位孔的位置偏差。还包括百分表；所述百分表的测量被测结构件上的主、副定位孔的位置偏差。所述主定位销组件中的主定位销和副定位销组件中的副定位销是锥形定位销，且均可沿定位基准面面法向伸缩运动。本发明解决了现有技术中的定位方案存在定位不准确，对冲压件定位孔精度要求较高，副定位孔位置无法检测，及在冲压件定位孔位置度偏差较大的情况下，无法对总成件进行检测的问题。操作简单，精度高，可靠性好，适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 结构件 位置 度检具 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架结构件位置度检具的定位结构，包括主定位销组件、副定位销组件和定位基准面，其特征在于，所述副定位销组件设置在副定位销移动机构上，所述副定位销移动机构可沿着定位线方向移动，以适应被测结构件上的主、副定位孔的位置偏差。
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