[发明专利]一种基于地铁刷卡数据的通学识别方法有效

专利信息
申请号: 201711043136.0 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107818415B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 季彦婕;顾宇;刘阳;刘攀 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/20;G06Q50/30;G07C9/20;G07B15/04
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于地铁刷卡数据的通学识别方法,包括以下步骤:1)基于地铁刷卡信息,采集包括IC卡卡号、车站和刷卡时间的数据并进行预处理;2)为每个卡号找出使用频率最高的车站及与其对应的使用频率最高的车站,作为家车站和学校车站的候选车站;3)根据该城市的中小学作息时间安排,将每个卡号的两个候选车站之间的出行记录按照进站时间分类,并按照一定的时间规则确定家车站和学校车站;4)找出并删除非通学出行记录和难以判定的卡号及其记录。本发明从时间和空间角度出发,对大量地铁刷卡数据的整合处理,首次提出了基于地铁刷卡数据识别通学人群的方法,解决了使用大数据研究通学行为的基础问题,弥补了传统调查方法的不足。
搜索关键词: 一种 基于 地铁 刷卡 数据 通学 识别 方法
【主权项】:
一种基于地铁刷卡数据的通学识别方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:(1)采集一定时间段内各地铁站点的IC卡刷卡数据和地铁站点坐标数据,对原始刷卡数据进行预处理,剔除无效数据;(2)为每个卡号计算出该卡号所有车站的出现频次,找出其中出现频次最高的车站,并统计每个卡号的出现频次最高的车站的数量;(3)根据出现频次最高的车站的数量,找出每个卡号的家车站和学校车站的候选车站;(4)根据中小学作息时间安排,将所有卡号候选车站之间的出行记录按照进站时间分为若干类别;(5)针对落入各个类别中的出行记录,根据最早或最晚进站时间确定家车站和学校车站,从而得到通学出行记录。
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