[发明专利]一种用于电机转子冷却的结构在审
| 申请号： | 201711044107.6 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107659017A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;田旭 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/32 | 分类号： | H02K1/32;H02K9/19 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 230051 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电机转子冷却的结构，包括与转子的转轴一端固定连接、位于变速器壳体内的变速器齿轮，所述变速器齿轮与转轴中心处分别设有互相接通的齿轮空心腔和轴空心腔，变速器齿轮与转轴相接的一端设有回流孔，变速器齿轮的齿轮空心腔另一端接通油泵，所述油泵和回流孔分别接通变速器内部的液态油。本方案在成本增加最小化的基础上，对电机转子进行冷却。通过在水冷系统中添加简单的油冷系统，专门对转子进行冷却散热，降低电机转子的温度，起到保护转子及磁钢的作用。目前新能源汽车均采用水冷系统，增加一套简单的油冷系统，既节省成本，而且能保证产品的可靠性，其应用前景巨大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电机 转子 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种用于电机转子冷却的结构，所述电机转子包括转子线圈及其中心的转轴，其特征在于：所述电机转子冷却的结构包括与转轴一端固定连接、位于变速器壳体内的变速器齿轮，所述变速器齿轮与转轴中心处分别设有互相接通的齿轮空心腔和轴空心腔，变速器齿轮与转轴相接的一端设有回流孔，变速器齿轮的齿轮空心腔另一端接通油泵，所述油泵和回流孔分别接通变速器内部的液态油。
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