[发明专利]一种高过岔速度柔性单轨道岔

摘要

本发明公开了一种高过岔速度柔性单轨道岔，其属于单轨道岔技术领域，其通过在单轨线路中设置正线轨道梁、正向固定端和侧向固定端，在正线轨道梁与固定端之间设置柔性梁体来使两者连通，在柔性梁体上设置固定装置及阻尼支撑装置来有效实现柔性梁体的精确连接和稳固支撑，并且设置引导车、导轨和驱动装置匹配工作来引导柔性梁体弯曲和对接，进而实现列车在单轨道岔处的平滑渡线。本发明的柔性单轨道岔，有效提高了道岔梁的平滑性，减少了单轨列车在道岔区换梁时的干涉和冲击，大大提升了单轨列车渡线的舒适性和安全性，并且有效提高了单轨列车渡线的速度和效率，降低了单轨列车渡线的成本，推动了单轨交通的应用。

主权项

一种高过岔速度柔性单轨道岔，设置于单轨线路中的道岔承载梁上以实现单轨列车的高速偏转换线，其包括位于道岔一端的正线轨道梁(1)、位于道岔另一端的正向固定端(9)、以及分设于正向固定端(9)旁侧的侧向固定端(8)，其特征在于，包括可发生柔性偏转的柔性梁体(4)，所述柔性梁体(4)包括两块相对设立的可发生柔性弯曲的侧板(403)、固定于两块所述侧板(403)顶部以形成单轨列车走行面的走行板(401)，所述走行板(401)下方的两所述侧板(403)之间为空腔结构，所述柔性梁体(4)的一端为固定端并与所述正线轨道梁(1)稳固连接，其另一端为可向梁体两侧发生柔性弯曲的活动端，所述活动端在初始时与所述正向固定端(9)对正并连接，其在接收到换线指令后依其指令向所述柔性梁体(4)的一侧偏转一定距离以实现与所述侧向固定端(8)对正并连接，继而实现单轨列车的偏转换线；所述走行板(401)由一定数量的走行板单元相互搭接拼合而成，所述走行板(401)单元与所述侧板(403)匹配连接的两侧分别设置有楔形凸起，相应地，所述侧板(403)的顶部间隔开设有与所述走行板(401)单元的楔形凸起相匹配的楔形凹槽，以用于将所述走行板(401)单元固定安装在所述侧板(403)上，用于所述走行板(401)单元之间相互匹配的另外两侧分别设置为指尖和指缝，相邻的两所述走形板单元之间通过所述指尖与所述指缝而实现啮合并可相对转动，继而所述走行板(401)单元之间相互搭接拼装并形成所述柔性梁体(4)的走行面，所述走行板(401)单元搭接拼合形成的走行面可在所述侧板(403)发生柔性偏转时进行相适应的偏转。