[发明专利]发动机排气控制系统及柴油车在审
| 申请号： | 201711046148.9 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107620622A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张广西;代子阳;姚旺;栾军山 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N9/00;F02M26/06;F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机排气控制系统，发动机的进气端连通进气管路，出气端连通排气管路，排气管路和进气管路之间连通有排气分流管路，排气分流管路与排气管路之间设置对发动机的排气进行分流的分流阀；分流阀包括在发动机的排气温度低于第一排气温度时，导通排气管路和排气分流管路的第一分流通道；和在发动机的排气温度高于第一排气温度时，开启排气管路的第二分流通道。通过分流阀控制排气管路经第一分流通道或第二分流通道流通，使得低温的发动机排气流回至发动机内，以提高排气温度。本发明还提供了一种具有上述发动机排气控制系统的柴油车。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 控制系统 柴油车 | ||
【主权项】：
一种发动机排气控制系统，其特征在于，包括发动机，与所述发动机的进气端连通的进气管路，与所述发动机的出气端连通的排气管路；还包括连通所述排气管路和所述进气管路的排气分流管路，所述排气分流管路与所述排气管路之间设置对所述发动机的排气进行分流的分流阀；所述分流阀包括在所述发动机的排气温度低于第一排气温度时，导通所述排气管路和所述排气分流管路的第一分流通道；和在所述发动机的排气温度高于所述第一排气温度时，开启所述排气管路的第二分流通道。
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