[发明专利]一种电动汽车控制方法、系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201711047247.9 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107825962B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 安娜;代康伟;梁海强;李明亮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L53/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车控制方法、系统及电动汽车，其中方法包括：接收汽车诊断仪发送的维修指令，根据维修指令，控制充电继电器的断开；在控制充电继电器断开的同时，检测充电回路上相关器件的状态信息；根据充电回路上相关器件的状态信息生成是否允许维修的提示信息。本发明技术方案，在车辆维修过程中接触高压部件时，通过汽车诊断仪发送维修请求，保证车辆在接收到维修请求时，不启动高压上电，避免触电，避免了维修人员在拆解、接触、维修高压部件时的触电风险，保证高压上电功能的禁止，同时根据充电回路上相关器件的状态信息生成是否允许维修的提示信息，可以在保证维修人员安全的前提下进行正常的维修工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车控制方法，其特征在于，包括：接收汽车诊断仪发送的维修指令，根据所述维修指令，控制充电继电器的断开；在控制所述充电继电器断开的同时，检测充电回路上相关器件的状态信息；根据充电回路上相关器件的状态信息生成是否允许维修的提示信息；其中，在控制所述充电继电器断开的同时，检测充电回路上相关器件的状态信息的步骤包括：在控制所述充电继电器断开的同时，检测充电回路上所述充电继电器以及电池管理系统的状态信息；在控制所述充电继电器断开的同时，检测充电回路上整车控制器、所述汽车诊断仪以及显示仪表的状态信息。
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