[发明专利]一种全能型线路施工专用装置及利用该装置实现线盘装载的方法

摘要

本发明给出了一种全能型线路施工专用装置及利用该装置实现线盘装载的方法，其专用装置包括拖拉机头、废旧线回收轮、牵引绳回收整理机构、牵引车架、线盘装载机构和挖坑机构，废旧线回收轮和牵引线回收整理机构分别设置在拖拉机头的右后驱动轮和左后驱动轮的轮轴上，牵引车架位于拖拉机头的后方且与拖拉机头的支架铰接连接，线盘装载机构设置在牵引车架上，挖坑机构设置在拖拉机头的支架上，且位于拖拉机头的后上方。利用本发明可实现一车多用，用于解决线路施工时，需要使用大量的人力、物力、财力和作业效率低的问题。

主权项

1.一种全能型线路施工专用装置，包括拖拉机头、废旧线回收轮、牵引绳回收整理机构、牵引车架和线盘装载机构，在所述拖拉机头的支架上设置有位于左后驱动轮和右后驱动轮之间的第一油缸，所述废旧线回收轮设置在所述拖拉机头的右后驱动轮的轮轴上，所述牵引线回收整理机构包括主动槽轮、支撑联板和从动槽轮，所述主动槽轮设置在所述拖拉机头的左后驱动轮的轮轴上，所述支撑联板的一端套置在所述左后驱动轮的轮轴上，且位于主动槽轮外侧，所述支撑联板相对于左后驱动轮的轮轴能够自由转动，所述从动槽轮套置在支撑联板的另一端上的一支撑轴上，且从动槽轮相对于支撑轴可自由转动，所述牵引车架前端与所述拖拉机头的支架铰接连接，所述线盘装载机构包括线盘支撑轴、支撑架和限位机构，所述支撑架由两根相对的竖直圆管构成，两组所述支撑架相对设置在所述牵引车架两侧，所述限位机构包括两个带有凸环的限位槽轮和长圆形固定套，所述长圆形固定套两端套置在所述竖直圆管上，两个所述限位槽轮平行设置在所述长圆形固定套内的两联板之间，在所述线盘支撑轴的两端各设置一与所述凸环相配合的凹槽环，其特征是，所述支撑轴的另一端与所述拖拉机头的支架连接，且支撑联板与所述拖拉机头的左后驱动轮的左上方相对，在所述支撑联板上铰接一靠近所述从动槽轮的第一联板，所述第一联板顶部设置一压轮，且压轮与所述从动槽轮的一轮槽相对，所述第一联板的顶端通过一拉簧与所述支撑联板的顶端相连接；在每一个所述竖直圆管上设置有若干个沿其轴向方向分布的第一定位孔，在所述长圆形固定套的两侧各设置一与所述第一定位孔相配合的第二定位孔，通过一插销穿过所述第一定位孔和第二定位孔可实现长圆形固定套在竖直圆管上的定位；所述牵引车架包括[型支架和活动联板，在所述[型支架的两侧分别设置一行走轮，所述活动联板活动设置在所述[型支架后侧，在所述[型支架的每一侧均设置一位于所述支撑架下方的第二油缸，且第二油缸的活动端与所述长圆形固定套相连接；在两个所述限位槽轮的两端分别套置一轴承，且轴承卡置在所述长圆形固定套内；该专用装置还包括挖坑机构，所述挖坑机构包括挖坑支架、第三油缸、角度调节横轴、减速器、液压马达和挖坑螺旋杆，所述挖坑支架的后端铰接在所述拖拉机头的支架上，且位于拖拉机头后端，两个所述第三油缸对称设置在所述拖拉机头的支架与挖坑支架之间，所述角度调节横轴设置在所述挖坑支架前端，所述减速器设置在所述角度调节横轴上，且减速器相对于角度调节横轴能够自由转动，所述液压马达安装在所述减速器上方，所述挖坑螺旋杆安装在减速器下方。