[发明专利]一种带有冷却水水质控制的新能源客车燃料电池系统在审
申请号: | 201711049818.2 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN109728324A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 黄俊;常黎博 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04029 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种带有冷却水水质控制的新能源客车燃料电池系统,包括水箱(1)、主工作泵(2)、燃料电池电堆(4)和散热器(5),系统管路上设有水质传感器(6),主工作泵(2)与燃料电池电堆(4)之间通过两条并联的支路连接,第一支路上设有第一电磁阀(71)和水质净化器(73),第二支路上设有第二电磁阀(72),系统还包括控制器(8),所述的控制器(8)分别与水质传感器(6)、第一电磁阀(71)和第二电磁阀(72)连接。与现有技术相比,本发明保证管道清洁和燃料电池工作效率,同时考虑了节能效果。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池电堆 燃料电池系统 第一电磁阀 冷却水水质 水质传感器 新能源客车 主工作泵 控制器 电磁阀 散热器 燃料电池工作效率 水质净化器 支路 管道清洁 节能效果 系统管路 水箱 并联 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带有冷却水水质控制的新能源客车燃料电池系统,包括水箱(1)、主工作泵(2)、燃料电池电堆(4)和散热器(5),水箱(1)出水口、主工作泵(2)、燃料电池电堆(4)、散热器(5)和水箱(1)进水口依次通过管路连接形成水冷循环,其特征在于,所述的系统管路上设有水质传感器(6),所述的主工作泵(2)与燃料电池电堆(4)之间通过两条并联的支路连接,第一支路上设有第一电磁阀(71)和水质净化器(73),第二支路上设有第二电磁阀(72),所述的系统还包括控制器(8),所述的控制器(8)分别与水质传感器(6)、第一电磁阀(71)和第二电磁阀(72)连接。
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