[发明专利]一种悬置系统及汽车

摘要

本发明提供了一种悬置系统及汽车，该悬置系统应用于汽车的动力总成，动力总成包括：电机和与电机配合连接的减速器，悬置系统包括：第一悬置部件，第一悬置部件的连接端与减速器的壳体的第一端面连接，第一悬置部件的减震端与汽车的车架连接；第二悬置部件，第二悬置部件的连接端与减速器的壳体的第二端面连接，第二悬置部件的减震端与汽车的车架连接；第三悬置部件，第三悬置部件的连接端与电机的壳体的第一端面连接，第三悬置部件的减震端与汽车的车架连接。本发明实施例通过第一悬置部件、第二悬置部件和第三悬置部件的弹性衬套的形变进行隔震，同时弹性衬套上设置的通孔能够有效提高弹性衬套的形变量，进一步提高悬置系统的隔震量。

主权项

一种悬置系统，应用于汽车的动力总成，所述动力总成包括：电机和与所述电机配合连接的减速器，其特征在于，所述悬置系统包括：第一悬置部件，所述第一悬置部件的连接端与所述减速器的壳体的第一端面连接，所述第一悬置部件的减震端与汽车的车架连接；第二悬置部件，所述第二悬置部件的连接端与所述减速器的壳体的第二端面连接，所述第二悬置部件的减震端与汽车的车架连接；第三悬置部件，所述第三悬置部件的连接端与所述电机的壳体的第一端面连接，所述第三悬置部件的减震端与汽车的车架连接；其中，所述第一悬置部件、所述第二悬置部件和所述第三悬置部件均包括：弹性衬套，所述弹性衬套上均开设有至少一个通孔。