[发明专利]一种发动机轴瓦在审
| 申请号： | 201711053618.4 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109720025A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘发龙 | 申请（专利权）人： | 丹阳市金长汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B32B9/00 | 分类号： | B32B9/00;B32B9/04;B32B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机轴瓦。随着消费者对汽车质量的要求越来越高，发动机轴瓦作为关键部件，单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过用粘合层把金属层和抗磨层粘接，金属层通过合理配比元素成分产生较高的强度，抗磨层采用耐磨材料，使得发动机轴瓦的耐磨性和强度都大幅提高，有效地延长了发动机轴瓦的寿命。本发明主要用于发动机轴瓦。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机轴瓦 金属层 抗磨层 汽车零部件 耐磨性 常规材料 关键部件 合理配比 耐磨材料 有效地 粘合层 粘接 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机轴瓦，其特征在于：包括金属层、粘合层和抗磨层；金属层设置在发动机轴瓦的内部，粘合层设置在金属层的外部，抗磨层设置在粘合层的外部；金属层的化学组成及质量百分比为：钨0.68‑0.89％、锰0.5‑0.16％、磷≤0.04％、铝0.005‑0.08％、硫≤0.05％、碳0.23‑0.29％和铬0.03‑0.7％，其余含量为钛合金。
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