[发明专利]汽车发动机张紧轮轴承寿命模拟试验机及其模拟方法有效
申请号: | 201711054345.5 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107560856B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴参;熊锐峰;李兴林;倪敬 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 黄前泽 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了汽车发动机张紧轮轴承寿命模拟试验机及其模拟方法。急需一种专门针对张紧轮轴承的寿命模拟试验机。本发明的驱动电机驱动主动橡胶轮,调节电机通过丝杆轴驱动丝杆螺母和丝杆螺母座;两个测试轴承距离调节机构上均设置测试轴承固定装置;测试轴承轴与测试轴承固定支架锁紧,且测试轴承轴一端设有振动传感器,测试轴承轴与试轴承固定支架之间设有测力方向与丝杆轴平行的压力传感器;两个测试轴承固定装置的测试轴承固定支架与对应测试轴承距离调节机构的丝杆螺母座分别固定。本发明可对两个测试轴承同时进行测试,且其中一个测试轴承损坏后能保证第二个轴承所受径向力不变,适用于各类张紧轮轴承寿命模拟试验。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 轮轴 寿命 模拟 试验 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.汽车发动机张紧轮轴承寿命模拟试验机,包括驱动机构、测试轴承距离调节机构和测试轴承固定装置,其特征在于:所述的驱动机构包括驱动电机、主动轴联轴器、主动轴和主动橡胶轮;驱动电机的输出轴与主动轴通过主动轴联轴器连接,主动轴通过轴承支承在主动轴支座上;主动橡胶轮与主动轴固定;所述的测试轴承距离调节机构包括调节电机、丝杆轴联轴器、丝杆副支撑座、丝杆轴、直线导轨、丝杆螺母和丝杆螺母座;调节电机的输出轴与丝杆轴通过丝杆轴联轴器连接,丝杆轴通过轴承支承在丝杆副支撑座上;丝杆轴与丝杆螺母构成螺旋副,丝杆螺母与丝杆螺母座固定,直线导轨与丝杆螺母座构成滑动副;测试轴承距离调节机构有两个,每个测试轴承距离调节机构上均设置测试轴承固定装置,两个测试轴承固定装置关于主动轴轴线对称设置;所述的测试轴承固定装置包括测试轴承固定支架、测试轴承轴、振动传感器、锁紧螺母和锁紧垫圈;测试轴承轴两端均通过锁紧螺母和锁紧垫圈与测试轴承固定支架锁紧,且测试轴承轴一端设有振动传感器,测试轴承轴与测试轴承固定支架之间设有测力方向与丝杆轴平行的压力传感器;两个测试轴承固定装置的测试轴承固定支架与对应测试轴承距离调节机构的丝杆螺母座分别固定。
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