[发明专利]一种基于车载激光雷达数据的行道树属性自动识别方法在审

专利信息
申请号: 201711060587.5 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN107833244A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 胡春霞;石鑫星;沈雨;王孟和;韩文泉;陈昕 申请(专利权)人: 南京市测绘勘察研究院股份有限公司
主分类号: G06T7/33 分类号: G06T7/33;G06T7/62;G06T7/90;G06K9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210019 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于车载激光雷达数据的行道树属性自动识别方法,数据获取包括点云提取、激光点云分类,点云与影像选点配准,点云色彩获取,行道树属性高度、胸径和冠幅的自动识别,行道树属性正确性验证及成果输出步骤。该方法通过车载激光雷达点云及影像数据获取,根据行道树位置获取行道树周边点云,根据影像获取行道树点云的色彩(RGB),通过点云强度、密度、法向量、色彩4个特征值,提取行道树高度、胸径、冠幅等属性信息,从而实现行道树属性自动识别的目标。
搜索关键词: 一种 基于 车载 激光雷达 数据 行道树 属性 自动识别 方法
【主权项】:
一种基于车载激光雷达数据的行道树属性自动识别的方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,数据获取:包括车载激光雷达点云数据获取和全景影像获取,利用车载激光移动测量车,沿道路进行激光雷达数据及全景影像数据采集;采集时应避开交通高峰时段,避免过多的人车遮挡;应选择天气晴朗,光线柔和的天气,以避免采集的全景影像过亮或过暗,影响点云色彩提取效果;点云精度应达到误差小于20cm,全景影像分辨率应大于7000万像素;步骤2,点云提取:根据行道树点位位置坐标,提取行道树周边阈值以内的点云;步骤3,激光点云分类:对步骤2中提取出来的点云,通过商业软件进行点云分类,剔除包括建筑物、护栏、围墙、电力线和噪点在内的非行道树点云;步骤4,点云与影像选点配准:通过高频轨迹数据对点云和全景进行自动化配准,再通过控制点进行精配准,点云与全景影像的配准精度误差不大于5cm;步骤5,点云色彩获取:根据点云(X,Y,Z)坐标,拾取对应影像的RGB值,挂接在点云上;步骤6,行道树属性高度、胸径和冠幅的自动识别:根据行道树点云的密度、强度、法向量和色彩值,计算行道树高度、胸径和冠幅;步骤7,行道树属性正确性验证:根据经验给定参考值与自动识别出的高度、胸径、冠幅对比,判断其合理性;步骤8,成果输出:经验证合理的属性,输出成果。
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