[发明专利]一种桥台外倾的处置方法

摘要

一种桥台外倾的处置方法，通过预制加固段(3)，在原桥台(1)台帽的侧面植筋(21)，绑扎钢筋现浇桥台反力梁(2)，将加固段(3)竖直吊装于桥台反力梁(2)正下方的加固位，在桥台反力梁(2)下侧安装千斤顶(4)，采用千斤顶(4)加压的方法，以桥台反力梁(2)和原桥台(1)组成的整体结构作为反力装置，将加固段(3)依次下压到设计位置，为使加固段(3)和原桥台(1)共同受力，完成所有加固段(3)的下压工作后，移除千斤顶(4)，现浇结合段(31)，结合段(31)固结加固段(3)与桥台反力梁(2)为一体，实现对桥台外倾的处置。本发明化整为零，设计灵活，加固过程方便快捷，不影响桥面交通，无需大型设备，不仅提高原桥台的承载力，还对原桥台外倾起到纠正、减小、预防作用，能在确保原设计功能不变的前提下迅速加固桥台。

主权项

一种桥台外倾的处置方法，通过预制加固段(3)，在原桥台(1)台帽的侧面植筋(21)，绑扎钢筋现浇桥台反力梁(2)，将加固段(3)竖直吊装于桥台反力梁(2)正下方的加固位，在桥台反力梁(2)下侧安装千斤顶(4)，采用千斤顶(4)加压的方法，以桥台反力梁(2)和原桥台(1)组成的整体结构作为反力装置，将加固段(3)依次下压到设计位置，为使加固段(3)和原桥台(1)共同受力，完成所有加固段(3)的下压工作后，移除千斤顶(4)，现浇结合段(31)，结合段(31)固结加固段(3)与桥台反力梁(2)为一体，实现对桥台外倾的处置，其特征在于其施工步骤如下：1)预制加固段：根据承载要求，按照预定截面尺寸与钢筋数量、钢筋直径分段预制加固段(3)；2)原桥台台帽植筋：清理原桥台(1)台帽的侧面，将其侧面混凝土凿毛，表面凹凸不小于6mm，根据反力荷载大小在原桥台(1)台帽的侧面设置植筋(21)，植筋(21)植入原桥台(1)的深度不小于5倍植筋(21)的直径；3)现浇桥台反力梁：在原桥台(1)台帽的侧面支设模板，绑扎桥台反力梁(2)的钢筋骨架，浇筑桥台反力梁(2)混凝土，桥台反力梁(2)通过植筋(21)与原桥台(1)连为整体结构；4)安装千斤顶：在桥台反力梁(2)正下方的加固位安装千斤顶(4)，保证千斤顶(4)中心与加固位的位置中心在同一垂直线上；5)定位吊装第一加固段：竖直吊装第一加固段(33)于加固位的位置中心，确保第一加固段(33)竖向垂直；6)下压加固段：以桥台反力梁(2)和原桥台(1)组成的整体结构作为反力装置，缓慢开动千斤顶(4)，静力下压加固段，使得加固段沉入地基土中；7)千斤顶回复原位：千斤顶(4)回油，回复原位；8)对接下一加固段：竖直吊装下一加固段(3)于加固位的位置中心，将该加固段(3)的顶端与前一加固段的底端对接，对接时，相邻两段加固段纵筋采用焊接法、套筒法或锚接法连接，界面采用胶粘剂粘结；9)重复上述步骤6)至步骤8)，分段下压加固段(3)，直至完成所有加固段(3)的下压工作，即第一加固段(33)底端深度达到设计要求；10)移除千斤顶：移除千斤顶(4)及其附属装置。11)现浇结合段：凿出最后一个加固段(3)顶部的钢筋，通过与其搭接或焊接连接，绑扎结合段钢筋骨架(311)，现浇结合段(31)，使加固段(3)与桥台反力梁(2)固结为一体，共同工作。