[发明专利]自走式双排丛式井抽油装置有效

专利信息
申请号: 201711061931.2 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN107965296B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 孟庆武;祝立群;孟凡琦;杨蕊;李嘉欣;任黎明 申请(专利权)人: 东北石油大学
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 李建华
地址: 163318 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种自走式双排丛式井抽油装置。主要目的在于提供一套可以自主行走到井场的抽油装备,用于对双排丛式井依次进行两两油井抽油作业。其特征在于:所述装置还包括连接部件、主体结构、摆臂部件、柴油机、液压泵、液压站、滚筒部件以及行走部件;连接部件包括光杆卡子、悬绳器和挂钩部件;主体结构包括主框架和小平台;摆臂部件包括两个摆动支臂和两个液压缸;柴油机为装置的动力来源,安装在主框架的主平台中间位置;液压泵连接在柴油机上;液压站安装在主框架的小平台上;滚筒部件包括钢丝绳、从动滚筒、主动滚筒和滚筒液压马达;行走部件包括车轮架部件、车轮、刹车器、行走液压马达以及换向液压马达。
搜索关键词: 走式双排丛式井抽油 装置
【主权项】:
一种自走式双排丛式井抽油装置,包括油井部件,其特征在于:所述装置还包括连接部件、主体结构、摆臂部件、柴油机、液压泵、液压站、滚筒部件以及行走部件;所述连接部件包括光杆卡子、悬绳器和挂钩部件;其中,所述光杆卡子为两套,一套安装在光杆偏上部,用于与悬绳器连接,抽油时吊挂光杆,另一套安装在距离第一套卡子偏下的光杆上,用于本口井停抽后将光杆坐放在井口上;所述悬绳器为两个,每个悬绳器通过两根钢丝绳越过被动滚筒连接到主动滚筒上;在悬绳器里侧焊接一个挂钩座,用于通过挂钩拖拽悬绳器;所述挂钩部件包括挂钩和挂钩座,每套挂钩部件包括一个挂钩和两个挂钩座,两个挂钩座分别焊接在主平台左右两侧端面以及悬绳器里侧,挂钩被挂钩座固定在主平台左右两侧的端面上;在装置的左右两侧各安装一套挂钩部件,用于勾住和拖拽悬绳器离开井口;所述主体结构包括主框架和小平台;所述主框架包括主平台、车轴凸台、摆动支臂座、斜支梁和连接板;其中,主平台为长方形,其两端外侧焊接四个车轴凸台,车轴凸台的孔用于穿入车轮支架轴;主平台两端的上端面焊接四对摆动支臂座,用于铰接摆动支臂;主平台的中部上面焊接八根斜支梁;斜支梁的上部焊接四块连接板,通过螺栓与小平台连接;所述小平台是较主平台短的长方形,其上部用于安装主动滚筒和液压站,其下部通过螺栓固定在主框架的连接板上;所述摆臂部件包括两个摆动支臂和两个液压缸;所述摆动支臂由两根长条钢梁和两根短横梁焊接而成,摆动支臂下部钻孔,通过销轴铰接固定在主框架的主平台上,摆动支臂上部钻孔,用于安装从动滚筒;所述液压缸一端铰接固定在主框架的小平台两侧,另一端铰接固定在摆动支臂的上部短横梁上,用于控制摆动支臂,以实现悬绳器对准井口;所述柴油机为装置的动力来源,安装在主框架的主平台中间位置;所述液压泵连接在柴油机上,用于将柴油机的机械动力转换成液压动力,驱动液压缸和液压马达;所述液压站安装在主框架的小平台上,包括各个液压控制阀、液压油箱以及附属部件;所述滚筒部件包括钢丝绳、从动滚筒、主动滚筒和滚筒液压马达;其中,所述钢丝绳为四条,每两条为一组,一端连接悬绳器,另一端越过从动滚筒导向槽上部,而后连接到主动滚筒上,两组钢丝绳在主动滚筒上的缠绕方向相反;所述从动滚筒为两个圆盘形滚筒,安装在摆动支臂上部,从动滚筒上有两个窄的钢丝绳导向槽,用于约束和导向钢丝绳的作用;所述主动滚筒为带有刹车机构的钢丝绳滚筒,滚筒上有四个窄的钢丝绳缠绕区,其中两个缠绕区用于连接左侧两根钢丝绳,缠绕方向为逆时针,另两个缠绕区用于连接右侧两根钢丝绳,缠绕方向为顺时针,从而实现当主动滚筒旋转时,一侧的钢丝绳上升,另一侧的钢丝绳则下降;所述滚筒液压马达安装在主动滚筒侧面,用于驱动主动滚筒旋转;所述行走部件包括车轮架部件、车轮、刹车器、行走液压马达以及换向液压马达;所述行走部件布置在装置的四个顶角处,用于驱动装置行走和控制行驶方向;所述车轮架部件为四套,每套包括车轮支架、推力轴承和蝶形弹簧;其中,所述车轮支架上部为转动轴,用于插入主框架的车轴凸台孔里,车轮支架下部为鞍形结构,两侧钻孔,用于安装车轮;所述推力轴承安装在车轮支架轴上,用于承受装置重量载荷和减轻转动阻力;所述蝶形弹簧安装在车轮支架轴上的推力轴承上部,用于减轻装置行走时的振动;所述车轮为四个,安装在车轮支架下部中间,为带轮胎的车轮。所述刹车器为两个液压驱动的刹车器,安装在装置一条对角线的车轮支架下部侧面,以保证装置抽油时固定不动;所述行走液压马达也为两个,安装在装置另一条对角线的车轮支架下部侧面,用于驱动车轮行驶;所述换向液压马达为四个,安装在车轮支架上部轴上,用于驱动车轮支架绕轴90°范围内转动。
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