[发明专利]电池过放电防止装置有效

专利信息
申请号: 201711065061.6 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN108063469B 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 朴栽成 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 梁丽超;田喜庆
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种电池过放电防止装置,包括:闭锁继电器,所述闭锁继电器使得设置于车辆的辅助电池与所述车辆的负载连接或分离,所述车辆的负载从所述辅助电池接收电力而被驱动;电压测量电路,在所述车辆熄火时,所述电压测量电路按照预定周期测量所述辅助电池的电压,并且将测量的所述辅助电池的电压与至少一个过放电基准值进行比较,所述过放电基准值是判断所述辅助电池是否过放电的基准;以及控制部,当所述电压测量电路中比较结果为所述辅助电池的电压在所述过放电基准值以下时,所述控制部使所述闭锁继电器断开,当所述辅助电池的电压为所述过放电基准值以下时,所述电压测量电路输出用于使所述控制部工作的使能信号。
搜索关键词: 电池 放电 防止 装置
【主权项】:
1.一种电池过放电防止装置,其特征在于,包括:闭锁继电器,使得设置于车辆的辅助电池与所述车辆的负载连接或分离,所述车辆的负载从所述辅助电池接收电力而被驱动;电压测量电路,在所述车辆熄火时,所述电压测量电路按照预定周期测量所述辅助电池的电压,并且将测量的所述辅助电池的电压与至少一个过放电基准值进行比较,所述过放电基准值是判断所述辅助电池是否过放电的基准;控制部,当所述电压测量电路中比较结果为所述辅助电池的电压在所述过放电基准值以下时,所述控制部使所述闭锁继电器断开;以及电源供给部,向所述控制部供给工作电源,当所述辅助电池的电压为所述过放电基准值以下时,所述电压测量电路输出用于使所述控制部工作的使能信号,当所述车辆启动时,所述电源供给部向所述控制部持续地供给所述工作电源,当所述车辆熄火时,所述电源供给部响应从所述电压测量电路接收的所述使能信号,向所述控制部供给所述工作电源。
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