[发明专利]一种蓄电池特性模拟控制方法

摘要

一种蓄电池特性模拟控制方法，将蓄电池模型等效为电压源串联内阻形式，蓄电池模拟输出电压为蓄电池内电势与内阻压降之和。根据蓄电池实测充放电数据，得到充放电荷电状态和蓄电池端电压的曲线，在此基础上拟合出蓄电池内电势曲线，该曲线的横、纵坐标分别为蓄电池荷电状态和内电势。控制时，先通过蓄电池实时电流随时间的积分确定蓄电池容量，计算出蓄电池的实时荷电状态，再通过查表得到蓄电池的内电势。利用相同荷电状态下对应的充放电电压的压降，除以两倍的蓄电池电流得到蓄电池的等效内阻。将蓄电池的模拟输出电压作为控制电路直流电压给定，并和实时端口电压进行闭环控制，最终使得控制电路输出直流母线电压等于被模拟蓄电池实时端口电压。

主权项

一种蓄电池特性模拟控制方法，将蓄电池模型等效为电压源串联内阻形式，蓄电池模拟输出电压U_out为蓄电池内电势E与内阻压降V_R之和，其特征是：根据蓄电池实测充放电数据，得到充放电荷电状态和蓄电池端电压的曲线，在此基础上拟合出蓄电池内电势E曲线，蓄电池内电势E曲线的横坐标和纵坐标分别为蓄电池荷电状态SOC和内电势E；利用相同荷电状态下对应的充放电电压的压降，除以两倍的蓄电池电流得到蓄电池的等效内阻；对蓄电池控制时，控制电路以蓄电池的模拟输出电压U_out为直流电压给定值V_ref，以蓄电池实时端口电压U_dc为反馈值，对被模拟的蓄电池进行电压闭环反馈控制，最终使得控制电路输出的直流母线电压V_dc等于被模拟的蓄电池实时端口电压U_dc。