[发明专利]地下车库屋盖上安装升降机承载力验算与施工方法有效

专利信息
申请号: 201711065612.9 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN107818223B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 贾华远;贾栋;张超 申请(专利权)人: 金瀚建设有限公司
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F30/18;E02D27/42;E02D29/045;E04B1/00;G06F119/14;G06F119/18
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 屈兴敏;耿霞
地址: 256401 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明属于建筑结构设计与施工交叉技术领域,特别涉及一种地下车库屋盖上安装升降机承载力验算与施工方法,特征是采取以下步骤:一、确定升降机型号与安装高度;二、升降机基础图纸定位;三、升降机基础均布活载计算;四、地下车库屋盖承载力验算;五、升降机基础实物定位;六、升降机基础施工;七、安装升降机。本发明是在不考虑地震作用工况下,采用升降机等效均布荷载进行地下车库屋盖承载力验算。与传统施工方法相比,升降机垂直运输效率提高1/3,省略升降机穿越地下车库屋盖开洞与补洞等繁琐的施工过程,避免施工材料二次搬运,大幅度缩短施工周期,大量节约施工综合费用,并符合高效节能与环保的绿色施工要求。
搜索关键词: 地下 车库 盖上 安装 升降机 承载力 验算 施工 方法
【主权项】:
一种地下车库屋盖上安装升降机承载力验算与施工方法,其特征在于采取以下步骤:一、确定升降机型号与安装高度按照施工项目垂直运输工作量与建筑物高度确定升降机型号与安装高度;二、升降机基础图纸定位在地下车库屋盖结构图上,选择升降机基础内边缘距离主楼外墙(1)外边线0.6m~1.5m的窗洞口(2)位置绘制升降机基础平面布置图;三、升降机基础均布活载设计值计算(一)升降机总荷载组合计算:(1)升降机需要安装高度整机恒载标准值计算:当升降机需要安装高度小于升降机设计基准高度时按下式计算:Gk1=Z‑(n1‑n2)p1当升降机需要安装高度大于升降机设计基准高度时按下式计算:Gk1=Z+n2p1(2)升降机额定总活载标准值按下式计算:Qk=np2(3)升降机基础恒载标准值按下式计算:Gk2=γabh(4)升降机总荷载设计值按下式计算:F=k(Gk1+Gk2+Qk)(二)升降机基础均布活载设计值按下式计算:q=F/A,A=ab上式中:Gk1—升降机需要安装高度整机恒载标准值,单位KN;Z—升降机设计基准高度整机恒载标准值,单位KN;n1—升降机设计基准高度标准节数;n2—升降机基准高度标准节数与升降机实际标准节数之差,当升降机实际标准节数大于升降机基准高度标准节数时取正值;p1—每个标准节自重标准值,单位KN/节;Qk—升降机额定总活载标准值,单位KN;n—升降机设计吊笼数量;p2—升降机每个吊笼额定活载标准值,单位KN;Gk2—升降机基础恒载标准值,单位KN;γ—升降机基础钢筋混凝土容重,取25.5KN/m3;a、b—分别为升降机基础长度和宽度,单位m;h‑升降机基础厚度,单位m;F—升降机总荷载设计值,单位KN;k—升降机工作动力系数,取1.3;q—升降机基础均布活载设计值,单位KN/m2;A‑升降机基础底面积,单位m2;四、地下车库屋盖承载力验算(一)地下车库空心屋盖承载力验算:1、顶板承载力验算:1.1、确定计算单元:选择升降机基础覆盖范围较大次肋梁区格(6)为顶板计算单元;1.2、顶板承载力按下列方法验算:建立四边固定板计算模型,进行顶板(5)在升降机基础均布活载设计值作用下的承载力验算;1.3、顶板承载力按下列条件判定:当计算配筋面积小于或等于顶板结构设计图配筋面积时,即承载力满足要求;当计算裂缝和挠度均小于或等于顶板设计容许值时,即刚度和裂缝满足要求;2、主肋梁和次肋梁承载力验算:2.1、确定计算单元:取升降机基础范围及其左右与外侧共6个框架区格(9)为主肋梁(8)和次肋梁(4)计算单元;2.2、确定屋盖等效均布活载设计值:建立升降机基础范围框架区格四边简支板计算模型,在升降机基础坐标位置布置其均布活载设计值,进行框架区格四边简支板弯矩有限元计算,然后按照最大弯矩相等的原则拟合反算等效均布活载设计值;2.3、主肋梁和次肋梁承载力按下列方法验算:建立主肋梁和次肋梁计算单元模型,在升降机基础范围的框架区格内布置其等效均布活载设计值,并在计算单元内布置底板(7)均布恒载,通过PMSAP分析设计后生成主肋梁和次肋梁计算配筋面积图、挠度图和裂缝图;2.4、主肋梁和次肋梁承载力按下列条件判定:当计算生成的主肋梁和次肋梁计算配筋面积小于或等于结构设计图配筋面积时,即结构承载力满足要求;当计算生成的主肋梁和次肋梁挠度图和裂缝图中的裂缝和挠度均小于或等于设计容许值时,即刚度和裂缝满足要求;(二)地下车库井字梁屋盖承载力验算:1、现浇板承载力验算:1.1、确定计算单元:选择升降机基础覆盖区域井字梁区格(11)为现浇板计算单元;1.2、现浇板承载力按下列方法验算:建立四边固定板计算模型,在现浇板(12)计算单元内布置升降机基础均布活载设计值,进行现浇板承载力验算;1.3、现浇板承载力按下列条件判定:当现浇板计算配筋面积小于或等于结构设计图配筋面积时,即结构承载力满足要求;当现浇板计算裂缝和挠度均小于或等于设计容许值时,即刚度和裂缝满足要求;2、框架梁和井字梁承载力验算:2.1、确定计算单元:取升降机基础范围及左右与外侧共6个框架区格为框架梁(10)和井字梁(13)计算单元;2.2、确定屋盖等效均布活载设计值:建立升降机基础范围框架区格四边简支板计算模型,在升降机基础坐标位置布置其均布活载设计值后进行弯矩有限元计算,然后按照最大弯矩相等的原则拟合反算等效均布活载设计值;2.3、框架梁和井字梁承载力按下列方法验算:建立框架梁和井字梁计算单元模型,在升降机基础范围的框架区格内布置其等效均布活载设计值,通过PMSAP分析设计生成框架梁和井字梁计算配筋面积图、挠度图和裂缝图;2.4、框架梁和井字梁承载力按下列条件判定:当计算生成的框架梁和井字梁结构计算图中的计算配筋面积小于或等于结构设计图配筋面积时,即结构承载力满足要求;当生成的框架梁和井字梁挠度图和裂缝图中的裂缝和挠度均小于或等于设计容许值时,即刚度和裂缝满足要求;五、升降机基础实物定位在已经达到混凝土设计强度的地下车库屋盖上,按照步骤二绘制的升降机基础平面布置图测量弹线确定升降机基础边线;六、升降机基础施工1、模板制作与安装:1)裁割与升降机基础长度、宽度和厚度相等的12㎜~15㎜厚度木胶合板面板,裁割与面板长度相等的截面为50㎜×70㎜~60㎜×80㎜的方木,将方木按间距150㎜~200㎜与面板固定牢固,组成升降机基础模板;2)在升降机基础模板外侧的地下车库屋盖上垂直打φ25~28孔,孔深50㎜~80㎜,间距300㎜~500㎜,然后安装升降机基础模板,并在打孔内打入长度为孔深+模板高度的φ25~28钢筋固定模板;2、升降机基础钢筋绑扎与高强螺栓预埋按照升降机基础平面尺寸和结构配筋图,进行钢筋下料与钢筋绑扎,按照升降机高强螺栓(14)设计位置定位,并将其与基础钢筋焊接固定;3、升降机基础混凝土浇筑升降机基础(3)模板、钢筋和高强螺栓验收合格后,采用设计强度的混凝土浇筑升降机基础,并保湿养护;七、安装升降机待升降机基础混凝土达到设计强度后,安装升降机(15),验收合格后交付使用。
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