[发明专利]调节含风电配电网频率的电动汽车实时充电策略有效
| 申请号： | 201711069159.9 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN107867198B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 夏世威;邹唯薇;张茜;孙广增 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | B60L53/62 | 分类号： | B60L53/62;G06F30/18;G06F111/02;G06F113/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用来调节含风电配电网频率的插入式电动汽车自动实时充电策略，以中和配电网系统中的风电功率输出波动，调节系统频率。本发明将插入式电动汽车车主的日常驾驶需求综合为支付意愿参数，建立考虑配电网系统频率调整的电动汽车集群效益最大化模型，同时考虑了充电网络中电动汽车的分散特性，设计了一种完全分布式控制方案来优化控制电动汽车充放电过程以共同分担风电功率波动。本发明在调节含强波动风力发电功率的配电网系统频率方面具有有效性，对于电动汽车不同的驾驶模式具有很强的鲁棒性，同时可灵活满足即插即用的电动汽车充电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 含风电 配电网 频率 电动汽车 实时 充电 策略 | ||
【主权项】：
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