[发明专利]一种基于视线的驾驶员注意力检测方法有效

专利信息
申请号: 201711070372.1 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN107818310B 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 程洪;谢非;甘路涛;赵洋;郝家胜 申请(专利权)人: 电子科技大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/46;G06K9/62;G06T17/00
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 张辉
地址: 611731 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于视线的驾驶员注意力检测方法,其包含了人脸2D关键点检测、3D人脸特征提取、墨镜检测、视线估计和注意力区域检测5个部分;视线是表达驾驶员注意力状态的最好方式,但当驾驶员穿戴墨镜时,无法进行视线估计,因此本发明通过计算机视觉相关算法检测驾驶员是否穿戴墨镜;在驾驶员穿戴墨镜情景下,使用驾驶员头部朝向替代视线作为注意力方向。本发明通过自动化监测系统检测驾驶员的注意力状态,能够有效地减少由于分心驾驶,从而减少交通事故的发生;对于不同的光照条件以及驾驶员特征都具有良好的鲁棒性,且实时性良好,危险时刻能够及时地发出提醒。
搜索关键词: 一种 基于 视线 驾驶员 注意力 检测 方法
【主权项】:
一种基于视线的驾驶员注意力检测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:获取人脸位置并定位2D人脸关键点坐标;步骤2:根据步骤1求取的2D人脸关键点坐标,构建3D头部模型,提取驾驶员当前状态下的3D人脸特征,即3D人脸关键点坐标以及头部姿态;步骤3:在眼部区域计算尺度不变特征变换特征,使用支持向量机训练模型,检测驾驶员是否穿戴墨镜,若穿戴墨镜则用步骤2获取的驾驶员头部姿态表示注意力方向;步骤4:若没有穿戴墨镜,则构建简化的眼球模型,根据步骤1和步骤2求的2D以及3D人脸关键点坐标,获取其中的人眼关键点的2D以及3D坐标,并结合眼部空间结构关系计算3D坐标系下的视线方向,将视线方向作为注意力方向,所述人眼关键点包括上下眼睑和内外眼角点;步骤5:根据步骤3和步骤4获取的注意力方向,结合划分的车内区域,确定驾驶员的注意力状态。
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