[发明专利]串接桥齿轮装置有效
| 申请号： | 201711070392.9 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN108019482B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | S·G·斯勒辛斯基;H·W·特罗斯特 | 申请（专利权）人： | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;F16H48/12;F16H48/38;F16H57/023;B60B35/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 驱动桥系统包括第一桥组件，所述第一桥组件具有：输入轴，所述输入轴与减速装置驱动接合；桥间差速器，所述桥间差速器与所述减速装置驱动接合；贯穿驱动轴，所述贯穿驱动轴与所述桥间差速器驱动接合；第一桥驱动小齿轮，所述第一桥驱动小齿轮与所述桥间差速器驱动接合；以及第一桥差速器装置，包括通过所述第一桥驱动小齿轮与所述桥间差速器驱动接合的第一桥环形齿轮。所述驱动桥系统进一步包括与所述贯穿驱动轴驱动接合的所述第二桥组件。所述轴组件包括第二桥驱动小齿轮，所述第二桥驱动小齿轮与所述贯穿驱动轴驱动接合，并且与第二桥差速器装置的第二桥环形齿轮以啮合方式接合。所述减速装置被配置为减小第一桥组件和第二桥组件的传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 串接桥 齿轮 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驱动桥系统，包括：第一桥组件，包括：输入轴，所述输入轴与转动能量源驱动接合，减速装置，所述减速装置与所述输入轴驱动接合，桥间差速器，所述桥间差速器与所述减速装置驱动接合，贯穿驱动轴，所述贯穿驱动轴与所述桥间差速器的第一部分驱动接合，第一桥驱动小齿轮，所述第一桥驱动小齿轮与所述桥间差速器的第二部分驱动接合，第一桥差速器装置，包括与所述第一桥小齿轮驱动接合的第一桥环形齿轮；以及与所述贯穿驱动轴驱动接合的第二桥组件，包括与第二桥差速器装置的第二桥环形齿轮驱动接合的第二桥驱动小齿轮，其中所述减速装置包括至少两个减速齿轮，所述至少两个减速齿轮彼此接合，并且被配置为能减小所述第一桥组件和所述第二桥组件在所述输入轴和所述桥间差速器之间的传动比，其中所述第一桥驱动小齿轮和所述第一桥环形齿轮具有固定齿轮比，以及其中所述第二桥驱动小齿轮和所述第二桥环形齿轮具有固定齿轮比。
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