[发明专利]一种方便管理的市政单车有效

专利信息
申请号: 201711077117.X 申请日: 2017-11-04
公开(公告)号: CN107804412B 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 邱诗俊 申请(专利权)人: 黄国飞
主分类号: B62L1/02 分类号: B62L1/02;B62L3/02;B62H5/18
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 冯铁惠
地址: 311800 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种方便管理的市政单车,包括闸头、第一刹车线、以及闸把,闸头、第一刹车线、以及闸把依次连接;还包括第二刹车线、收线器、以及车锁组件;第二刹车线连接闸头,第二刹车线的端头通过收线器进行收卷,收线器受电机驱动对第二刹车线进行收卷或者进行放卷;车锁组件包括支撑座、支撑骨架、以及转盘;支撑座设于车轮的轮轴上;支撑骨架的一侧连接支撑座,并且随着车轮转动呈张开状态,支撑骨架的另一侧连接转盘,并且在张开状态时使转盘靠近支撑座;转盘的中心位置设有接线柱,接线柱通过第三刹车线连接闸头;并且转盘随着车轮转动时,第三刹车线使闸头抱闸。本发明提出的方便管理的市政单车,在单车锁上之后仍可以推着走。
搜索关键词: 刹车线 闸头 转盘 支撑骨架 收线器 支撑座 车轮转动 张开状态 接线柱 市政 车锁 收卷 闸把 连接支撑座 电机驱动 连接转盘 依次连接 组件包括 单车锁 抱闸 端头 放卷 轮轴 管理 车轮
【主权项】:
1.一种方便管理的市政单车,其特征在于,包括闸头(1)、第一刹车线(2)、以及闸把(3),所述闸头(1)、所述第一刹车线(2)、以及所述闸把(3)依次连接;还包括第二刹车线(4)、收线器(5)、以及车锁组件(6);所述第二刹车线(4)连接所述闸头(1),所述第二刹车线(4)的端头通过所述收线器(5)进行收卷,所述收线器(5)受电机驱动对所述第二刹车线(4)进行收卷或者进行放卷,并且在锁定时所述收线器(5)对所述第二刹车线(4)进行收卷,在解锁时所述收线器(5)对所述第二刹车线(4)进行放卷;所述车锁组件(6)包括支撑座(61)、支撑骨架(62)、以及转盘(63);所述支撑座(61)设于车轮(7)的轮轴上;所述支撑骨架(62)的一侧连接所述支撑座(61),并且随着所述车轮(7)转动且车轮(7)转速达到一定值时呈张开状态,所述支撑骨架(62)的另一侧连接所述转盘(63),并且在张开状态时使所述转盘(63)靠近所述支撑座(61);所述转盘(63)的中心位置设有接线柱(64),所述接线柱(64)通过第三刹车线(8)连接所述第二刹车线(4);并且所述转盘(63)随着所述车轮(7)转动且车轮(7)转速达到一定值时,所述第三刹车线(8)拉动所述第二刹车线(4)使所述闸头(1)抱闸。
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