[发明专利]一种基于场论的驾驶安全等级确定方法及装置有效

专利信息
申请号: 201711077588.0 申请日: 2017-11-06
公开(公告)号: CN107697071B 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 董长印;王昊;李烨;秦严严;项昀;陈全;刘雍翡 申请(专利权)人: 东南大学;南京阿尔特交通科技有限公司
主分类号: G06Q50/26 分类号: G06Q50/26;G06Q10/04;B60W40/10
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 孟红梅
地址: 210088 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于场论的驾驶安全等级确定方法及装置,方法包括:获取研究范围内所有车辆微观数据,包括车辆速度、加速度和位置数据;计算研究范围内其他车辆对目标车辆的作用值,包括速度分项作用值和加速度分项作用值;计算所有其他车辆对目标车辆的加权平均作用值;根据加权平均作用值确定目标车辆的驾驶安全等级。本发明提供的方法综合考虑一定范围内车辆的两车相互作用,对目标车辆的安全评估更加可靠,评估结果更加准确,进而为驾驶员和车辆提供科学合理的判断和决策依据,为道路交通安全提供保障。
搜索关键词: 一种 基于 场论 驾驶 安全 等级 确定 方法 装置
【主权项】:
1.一种基于场论的驾驶安全等级确定方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)获取研究范围内所有车辆微观数据,所述车辆微观数据包括车辆速度、加速度和位置数据;(2)计算研究范围内其他车辆对目标车辆的作用值;所述作用值包括速度分项作用值和加速度分项作用值,其中,速度分项作用值根据两车的速度之积与两者距离的平方之比值再结合两车速度方向夹角确定,加速度分项作用值根据两车的加速度之积与两者距离的平方之比值再结合两车加速度方向夹角确定;(3)计算所有其他车辆对目标车辆的加权平均作用值;其中加权系数根据两车相邻车道数或两车在垂直于道路中心线方向的距离确定;(4)根据加权平均作用值确定目标车辆的驾驶安全等级。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学;南京阿尔特交通科技有限公司,未经东南大学;南京阿尔特交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711077588.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top