[发明专利]一种客车尾部机械设备降温装置在审
| 申请号： | 201711078124.1 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109747407A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 黄月英 | 申请（专利权）人： | 黄月英 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350011 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车尾部机械设备降温装置，其结构包括上盖、电源导线、产品铭牌、固定圈、套脚、脚柱、出风口、六角螺栓、排气口、传送风扇、箱体、固定螺栓，本发明实现了一种客车尾部机械设备降温装置通过安装有传送风扇，在使用时机械设备降温装置散热效果好，能够将客车外部迎面风送到发动机舱内实现发动机舱内的强化散热，进一步改善后置式客车发动机舱的散热性能，提高了发动机工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 机械设备 降温装置 发动机舱 客车尾部 风扇 传送 发动机工作效率 客车 产品铭牌 电源导线 固定螺栓 六角螺栓 强化散热 散热效果 散热性能 出风口 固定圈 后置式 排气口 脚柱 上盖 套脚 外部 | ||
【主权项】：
1.一种客车尾部机械设备降温装置，其结构包括上盖(1)、电源导线(2)、产品铭牌(3)、固定圈(4)、套脚(5)、脚柱(6)、出风口(7)、六角螺栓(8)、排气口(9)、传送风扇(10)、箱体(11)、固定螺栓(12)，其特征在于：所述上盖(1)位于箱体(11)上方，所述固定螺栓(12)安装于上盖(1)和箱体(11)左侧表面，所述产品铭牌(3)通过胶连接于箱体(11)左侧表面中间，所述固定圈(4)安装于箱体(11)下方四个角，所述脚柱(6)嵌套于固定圈(4)内部，所述六角螺栓(8)安装于箱体(11)右侧，所述排气口(9)位于箱体(11)右侧表面中间，所述箱体(11)底部设有出风口(7)，所述脚柱(6)嵌套于套脚(5)内部，所述传送风扇(10)安装于排气口(9)上方两侧，所述电源导线(2)贯穿连接于箱体(11)内部；所述传送风扇(10)由外罩(1001)、旋转轴(1002)、扇叶(1003)、马达(1004)组成，所述扇叶(1003)安装于旋转轴(1002)表面，所述马达(1004)位于外罩(1001)后方，所述外罩(1001)内部中间设有旋转轴(1002)，所述扇叶(1003)安装于外罩(1001)内部，所述马达(1004)通过电源导线(2)连接于箱体(11)内部。
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