[发明专利]在船舶建造中轴系对中时确定船舶艉部基线的方法有效
申请号: | 201711078247.5 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN108189964B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李晶 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60;B63B73/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及到一种在船舶建造中轴系对中时确定船舶艉部基线的方法,该方法是将船体中龙骨挠度偏置到船体同一侧后,才可以进行测量,并计算平均挠度值,该平均挠度值则作为轴系对中的高度依据;该方法涉及到一种专用工装,该专用工装主要由槽钢构成,材质为A级钢,工装整体各部件之间由焊接连接,工装布置位置地面需要有预埋件,工装与地面预埋件焊接,形成刚性固定。本发明的方法和工装可以精确快速地确定船舶艉部基线的位置,为轴系对中的中心线提供高度依据,进而确定艉轴管的镗孔中心,并确定主机轴线高度和主机环氧厚度。 | ||
搜索关键词: | 船舶 建造 中轴 确定 基线 方法 | ||
【主权项】:
1.一种在船舶建造中轴系对中时确定船舶艉部基线的方法,其特征在于,该方法包括有如下步骤:第一步,先取平行于船体中心线一定距离A的一条直线,该直线作为偏移线(L)处于船体外板的内侧面上,根据在建船舶的艉部基线测量表,选取相应肋位在偏移线(L)上的点,在所述的船体外板上做出标记点,并在各标记点位置打上样冲眼;第二步,在船舶艉轴的后端面所在的肋位处放置一个专用工装,该专用工装包括有平行设置的第一立柱(1)和第二立柱(2),该第一立柱(1)和第二立柱(2)之间的距离为A,将所述的专用工装刚性固定在船台地面上,使所述的第二立柱(2)处于船体中心线上,第一立柱(1)和第二立柱(2)间的连线垂直于船体中心线;第三步,将激光经纬仪放置在偏移线(L)上,且激光经纬仪设在靠近船艉的C点处,并进行仪器置中以对准C点,旋转所述的激光经纬仪,依次对船体外板上各作为标记点的样冲眼进行预先扫描确认;第四步,用激光经纬仪扫描各个样冲眼,并用标尺测量激光经纬仪中激光束到样冲眼所在位置船体外板的垂直距离,将该各测量值对应地记录在艉部基线测量表里面,然后将各测量值与船舶外板的板厚求和,测量值与船舶外板的板厚之和即为激光经纬仪中激光束与偏移线的真实距离值;第五步,将测量的多个样冲眼对应的真实距离值求和并得出平均值,从而通过该平均值得出船艉部基线的平均基线高度;第六步,利用激光经纬仪先将艉部的平均基线高度驳划到所述专用工装的第一立柱(1)上,并标示出来该驳划点,再将第一立柱(1)上的驳划点水平驳划到第二立柱(2)上,由此即可得到艉部基线的高度依据。
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