[发明专利]一种汽车用经济型高铝低硅TRIP钢及其制备方法有效
| 申请号： | 201711078318.1 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN107815593B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 邸洪双;黄慧强;闫宁;李洋;郭晓妮;邓永钢;张洁岑 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/16;C21D8/02;C21D1/26;C21D1/74 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 毛薇;李馨 |
| 地址： | 110169 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用经济型高铝低硅TRIP高强钢及其制备方法，属于汽车用高强钢生产技术领域。所述TRIP钢成分的质量百分数为：C：0.15～0.25％，Si：0.1～0.5％，Al：1.5～3.0％，Mn：1.5～2.5％，Cu：0.1～1.0％，P<0.01％，S<0.005％，余量为Fe。制备方法，包括以下工序：熔炼、浇注、锻造、保温、热轧、卷取、酸洗、冷轧、退火处理。钢中所含微合金元素少，经济利于回收；以Al部分替代Si，提高延伸率，增强冷轧钢板的镀锌性能；加入少量的Cu，通过固溶、析出强化，弥补Al在强度方面的缺陷，增加抗拉强度。热处理工艺通过两相区退火和贝氏体区保温，获得抗拉强度大于780MPa，延伸率超过25％，最高延伸率达到30％，板形、表面质量良好的冷轧板。贝氏体区温度在460℃以上，可以配合镀锌工艺，实现退火‑镀锌一体化，生产汽车用高强镀锌板。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车用 延伸率 制备 贝氏体区 高强钢 经济型 低硅 镀锌 高铝 保温 退火 两相区退火 热处理工艺 微合金元素 质量百分数 镀锌工艺 冷轧钢板 生产技术 退火处理 析出强化 镀锌板 冷轧板 熔炼 浇注 板形 固溶 卷取 冷轧 酸洗 热轧 锻造 一体化 回收 替代 配合 生产 | ||
【主权项】：
1.一种TRIP钢的制备方法，其特征在于，所述TRIP钢成分的质量百分数为：C：0.15～0.25％，Si：0.1～0.5％，Al：1.5～3.0％，Mn：1.5～2.5％，Cu：0.1～1.0％，P<0.01％，S<0.005％，余量为Fe；包括以下工序：熔炼、浇注、锻造、保温、热轧、卷取、酸洗、冷轧、退火处理，其特征在于，所述退火处理，包括三个阶段：(1)在保护气氛下，加热至900～950℃，保温1～3min；(2)以20～30℃/s的冷速降至600～650℃；(3)以1～10℃/s降至460±5℃，保温1～10min，最后吹保护气体，冷却至室温。
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