[发明专利]一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船有效
| 申请号： | 201711078729.0 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN107856829B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 孙玉伟;潘天雄;严新平;袁成清;汤旭晶 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、交流负载以及供电装置，供电装置为受电船舶供电。本发明的供电模式，取代了停泊船舶的柴油发电机组发电，实现了以电代油，通过岸电以及太阳能、风能等无污染能源来满足船舶需求。本发明的新型船舶可为江河及海洋里停泊的船舶提供能源，并可以同时为多艘船舶同时供电，实现零排放，有效减少大气污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 库区 停泊 船舶 新型 复合 能源 电船 | ||
【主权项】：
一种适用于库区待闸停泊船舶的新型复合能源供电船，其特征在于：包括光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统，光伏发电系统、风力发电系统、岸电充电系统分别与蓄电池组相连，蓄电池组一方面连接直流负载，另一方面通过逆变器连接配电板，配电板分别连接电动机、交流负载以及供电装置，供电装置为受电船舶供电。
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