[发明专利]一种船舶典型结构内损耗因子快速测试方法

摘要

本发明提供一种船舶典型结构内损耗因子快速测试方法，首先根据船舶结构特点，选取甲板、舱壁、内底板、舷侧板作为待测构件，并将待测构件做吊装处理，选择9组加速度传感器并平均布置于待测构件上，启动信号采集仪，设置通道参数，通道平衡清零，采用锤击法于激励位置施加瞬态载荷输入，待采集信号衰减平稳后分别获取并存储各组传感器的加速度时历信号。基于Hilbert变换理论，将采集到的加速度时历衰减信号进行变换、解析、拟合处理，获得一次激励下待测结构的内损耗因子。通过变换激励位置及重复操作，最终获得待测结构的平均内损耗因子。本发明精确度良好、操作简便易行、成本低、辅助设备少且可控度高，具有良好的经济性和广阔的应用前景。

主权项

一种船舶典型结构内损耗因子快速测试方法，其特征在于：步骤如下：步骤1：根据船舶结构特点，选取甲板、舱壁、内底板或舷侧板作为待测构件，并将待测构件做吊装处理，选择9组加速度传感器并平均布置于待测构件上，确定加速度传感器、ICP加速度计信号调理器及信号采集仪之间连接正确；步骤2：启动信号采集仪，设置通道参数，通道平衡清零，采用锤击法于激励位置施加瞬态载荷输入，待采集信号衰减平稳后分别获取并存储各组传感器的加速度时历衰减信号；步骤3：基于Hilbert变换理论，将采集到的加速度时历衰减信号进行变换、解析、拟合处理，获得一次激励下待测结构的内损耗因子；步骤4：激励位置不变，重复所述步骤2‑3，得到单个激励位置多次激励下待测结构的平均内损耗因子；步骤5：改变激励位置，重复所述步骤2‑4，得到多个激励位置多次激励下待测结构的平均内损耗因子。