[发明专利]一种汽车轴瓦在审
| 申请号： | 201711083918.7 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN107740815A | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 周菁;张志峰 | 申请（专利权）人： | 米巴精密零部件（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/04 | 分类号： | F16C33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轴瓦，包括轴瓦基体；基体包括与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；内壁包括与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段；主体段通过其轴向两端的过渡段分别与上述一对侧壁连接；过渡段的轴向两端分别为与主体段连接的小径端，与侧壁连接的大径端；过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加；上述一对端壁，它们与内壁主体段的结合部分别设有凹槽；各凹槽位于基体轴向中部。本发明汽车轴瓦，其厚度沿轴向渐变，轴瓦工作时承载均匀，可有效避免偏磨，并能更快地适合初期磨合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轴瓦 | ||
【主权项】：
一种汽车轴瓦，其特征在于，包括轴瓦基体，该基体整体呈瓦状半圆柱面；所述基体包括：与基体共轴心的弧形内壁和弧形外壁，一对分设于基体轴向两端的半圆环形侧壁，以及一对分设于基体周向两端的直条形端壁；上述一对侧壁相互平行，且与基体轴心垂直；上述一对端壁位于同一平面，且与基体轴心平行；所述内壁包括：与基体共轴心的主体段，以及一对分设于主体段轴向两端的过渡段；主体段通过其轴向两端的过渡段分别与上述一对侧壁连接；所述过渡段的轴向两端分别为：与主体段连接的小径端，与侧壁连接的大径端；过渡段的内径由小径端至大径端逐渐增加；上述一对端壁，它们与内壁主体段的结合部分别设有凹槽；各凹槽位于基体轴向中部。
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