[发明专利]一种具有摩擦发电功能的车辆抱刹装置在审
申请号: | 201711087681.X | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107933803A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 刘韵佳;翟宇毅;何宜瑞 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;H02N1/04 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙)31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有摩擦发电功能的车辆抱刹装置,包括外壳、第一摩擦发电片、抱刹轮盘、连杆、闸带、第二摩擦发电片、电极;所述抱刹轮盘安装在外壳内,抱刹轮盘上间隔固定若干个第一摩擦发电片,所述连杆为L形,其中间拐角处与外壳铰接,其一端与外壳外部的制动装置连接,另一端连接闸带的一端,闸带的另一端固定在外壳上,使得闸带围绕在抱刹轮盘的外圆周上,所述第二摩擦发电片和电极安装于闸带表面,所述第一摩擦发电片,第二摩擦发电片以及电极组成旋转式摩擦发电的单电极系统。本发明在整体上保留原抱刹装置的结构,易于安装,成本低,并且集成了摩擦发电系统,能够有效地将车辆减速、制动的能量转换成电能进行回收利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 摩擦 发电 功能 车辆 装置 | ||
【主权项】:
一种具有摩擦发电功能的车辆抱刹装置,其特征在于:包括外壳(1)、第一摩擦发电片(2)、抱刹轮盘(3)、连杆(4)、闸带(5)、第二摩擦发电片(6)、电极(7);所述抱刹轮盘(3)安装在外壳(1)内,抱刹轮盘(3)上间隔固定若干个第一摩擦发电片(2),所述连杆(4)为L形,其中部与外壳(1)铰接,其一端与外壳(1)外部的制动装置连接,另一端连接闸带(5)的一端,闸带(5)的另一端固定在外壳(1)上,使得闸带(5)有间隙的围绕在抱刹轮盘(3)的外圆周上,所述第二摩擦发电片(6)和电极(7)安装于闸带(5)表面,所述第一摩擦发电片(2),第二摩擦发电片(6)以及电极(7)组成旋转式摩擦发电的单电极系统。
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