[发明专利]一种控制电解槽料箱同心度的施工方法在审
| 申请号： | 201711089498.3 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN107900962A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 吴金彭;张宝平;才磊 | 申请（专利权）人： | 中国二冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;C25C7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014030 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制电解槽料箱同心度的施工方法，其特征是根据料箱的外形尺寸制作两套L型装配胎具，L型装配胎具是由底梁和立柱组焊而成，底梁和立柱是由热轧H型钢切割而成。将组焊而成的两套L型胎具根据料箱长度分别将底梁和立柱采用拉筋焊接固定，使两套L型胎具形成整体，并在L型胎具上画出料箱盖法兰与料箱底板孔X轴和Y轴的位置，并在定位槽钢上进行标记，定位槽钢的两端头需切出V型缺口，用于中心线定位，将料箱置于L型装配胎具上，分出料箱盖法兰与料箱底板孔的中心线，分别将中心线与L型胎具上的X轴和Y轴进行对应，即完成料箱盖法兰与料箱底板孔同心度的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 电解槽 同心 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种控制电解槽料箱同心度的施工方法，其特征是：根据料箱的外形尺寸制作两套L型装配胎具，L型装配胎具是由底梁和立柱组焊而成，底梁和立柱是由热轧H型钢切割而成；将组焊而成的两套L型胎具采用拉筋焊接固定，使两套L型胎具形成整体，并在L型胎具上焊接定位槽钢，定位槽钢的两端头需切出V型缺口。
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