[发明专利]一种新型行李箱有效
申请号: | 201711090644.4 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107736710B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 黄德懿 | 申请(专利权)人: | 南京昌合泰智能科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/26 |
代理公司: | 32360 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 窦贤宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 211100江苏省南京市江宁区禄口街道*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种新型行李箱,包括箱体、下端与箱体铰接的推拉杆、固定连接在推拉杆上固定座以及连杆,其中连杆的一端铰接在固定座上,另一端与设置在箱体内部滑道滑动连接,另外连杆、固定座以及推拉杆内设置有卡接装置、推出装置和按钮机构,使用者按下按钮机构时,推出装置迫使卡接装置松开,此时使用者不仅可以调节推拉杆的伸长程度,也可以将推拉杆调节在垂直或者倾斜一定角度的状态,实现了一个按钮机构既可调节内杆套的伸长程度,也能调节推拉杆的倾斜程度,非常方便快捷的可在普通拉杆箱和推拉杆倾斜式拉杆箱之间切换。同时该推出装置的按压机构便于设置推块数量,可满足推拉杆级数较多的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 行李箱 | ||
【主权项】:
1.一种新型行李箱,包括箱体、下端与箱体的背面铰接且包括内、外杆套的推拉杆、固定连接在外杆套上的固定座、设置在内杆套顶部的按钮机构以及前端与固定座铰接的连杆,其特征在于还包括:/n腔体,设置在箱体内部上侧,其开口在箱体的背面;/n滑道,设置在腔体的内壁上;/n至少两处卡位,间隔一定距离设置在腔体的内壁上;/n第一滑块,设置在连杆的后端,该第一滑块与滑道滑动配合且连杆可绕第一滑块与滑道的配合处转动;/n至少两个通孔,间隔一定距离设置在内杆套上;/n卡接装置,设置在连杆和固定座内部,其包括,/n第一卡块,滑动连接在连杆后端内部,可与卡位卡接锁紧;/n第二卡块,滑动连接在固定座内部,其前端可穿过通孔伸进至内杆套内部;以及/n弹力机构,设置在连杆内部,用于迫使第一卡块具有与卡位锁紧的趋势和迫使第二卡块具有伸进内杆套内部的趋势,当该第二卡块退缩至内杆套外部时,该弹力机构收缩,第一卡块与卡位松开;/n推出装置,设置在内杆套内部,包括推块和按压机构,其中:/n推块,与通孔数量相同,分别与各个通孔对准且可沿通孔的轴线方向来回移动;/n按压机构,用于推动推块往通孔移动,该按压机构包括:/n底座,具有两个且分别固定连接在内杆套的上、下两端;/n第二滑块,滑动连接在底座内部,其上设置有配合面;/n长杆,两端分别与上、下方的第二滑块固定连接,所述推块固定连接在长杆上;/n压板,可上下移动地滑动连接在底座上,其下端设有配合面且与第二滑块的配合面接触,当压板下移时,该配合面迫使第二滑块往通孔的方向移动;/n压杆,两端分别与上、下方的压板固定连接;/n第三弹簧,设置在第二滑块和内杆套内壁之间,迫使第三滑块具有背离通孔移动的趋势;/n其中位于上方的压板的顶部与按钮机构连接。/n
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