[发明专利]一种起重机小车装置在审
申请号: | 201711094709.2 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107628534A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 陶富军;朱明周;陶和平;朱国瑞;乾红伦;付建阳;赵林娟 | 申请(专利权)人: | 河南恒远恒山工业有限公司 |
主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14;B66C11/00 |
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地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种起重机小车装置,包括主车架,主车架通过四个顶角处的滚轮滑动设置于两个横梁上,主车架上设有驱动主车架在横梁上左右运动的驱动装置,所述主车架上端的左部和右部分别设有第一支撑架和第二支撑架,第一支撑架和第二支撑架上分别设有起吊装置,第一支撑架与主车架在左右方向上滑动连接,第二支撑架与主车架固定连接,驱动装置包括前后对称设置的两个驱动器,前后两个驱动器分别与主车架左侧前后两端的两个滚轮连接,驱动器包括驱动电机、减速机、离合器和丝杠,减速机设置在主车架左端面。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 小车 装置 | ||
【主权项】:
一种起重机小车装置,包括主车架,主车架通过四个顶角处的滚轮滑动设置于两个横梁上,主车架上设有驱动主车架在横梁上左右运动的驱动装置,其特征在于:所述主车架上端的左部和右部分别设有第一支撑架和第二支撑架,第一支撑架和第二支撑架上分别设有起吊装置,第一支撑架与主车架在左右方向上滑动连接,第二支撑架与主车架固定连接,驱动装置包括前后对称设置的两个驱动器,前后两个驱动器分别与主车架左侧前后两端的两个滚轮连接,驱动器包括驱动电机、减速机、离合器和丝杠,减速机设置在主车架左端面,驱动电机的转轴上设有第三传动齿轮和第四传动齿轮,第三传动齿轮和第四传动齿轮分别位于主车架左端挡板的左右两侧,第三传动齿轮与减速机的动力输入端连接,减速机的动力输出端与主车架左端同侧的滚轮连接,丝杠沿左右方向贯穿第一支撑架,丝杠左端固定设有第一传动齿轮,丝杠与第一支撑架螺纹连接,丝杠右端通过轴承与第二支撑架转动连接,离合器包括电磁铁、衔铁和第二传动齿轮,主车架左端挡板上设有沿左右方向贯穿主车架左端挡板的弧形长孔,衔铁和第二传动齿轮分别位于主车架左端挡板的左右两侧,衔铁和第二传动齿轮之间设有传动轴,第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合,第二传动齿轮与传动轴转动连接,传动轴滑动设置于弧形长孔内,电磁铁位于衔铁下方,衔铁上部设有复位弹簧,当电磁铁通电时,电磁铁吸引衔铁带动传动轴向下运动至下极限,此时第二传动齿轮位于第四传动齿轮和第一传动齿轮之间,且第二传动齿轮同时与第四传动齿轮和第一传动齿轮,当电磁铁断电时,复位弹簧拉动衔铁运动至上极限,此时第二传动齿轮与第一传动齿轮脱离,第二传动齿轮与第四传动齿轮啮合。
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