[发明专利]一种沥青路面失稳型车辙发生时间的预测方法有效

专利信息
申请号: 201711096673.1 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN107966548B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 顾兴宇;吕俊秀;张小元;邹晓勇 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G01N33/42 分类号: G01N33/42;G06F119/14
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 熊玉玮
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种沥青路面失稳型车辙发生时间的预测方法,涉及借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料的方法,属于道路工程的技术领域。本发明以沥青混合料蠕变试验第三阶段起始点所对应的荷载作用次数为失稳寿命,通过室内简单性能试验可获得所测温度范围内室内沥青混凝土试件单轴、三轴动态蠕变试验失稳寿命的预测模型,由此只需给定某一温度及受力状态即可直接预测室内混合料试件蠕变第三阶段起点,最后通过有限元分析法获得实际路面模型在标准轴载作用下的受力状态并结合实际环境温度及交通量情况获得实际路面的失稳寿命,为实际路面车辙失稳寿命的预测提供一种可行方案,试验条件简单且操作方便。
搜索关键词: 一种 沥青路面 失稳 车辙 发生 时间 预测 方法
【主权项】:
一种沥青路面失稳型车辙发生时间的预测方法,其特征在于,包括如下步骤:A、在不同温度下进行抗剪强度试验获得沥青路面各面层沥青混合料的抗剪强度参数值进而确定沥青混合料破坏面上剪应力值与温度及受力状态相关的预测模型;B、结合沥青混合料破坏面上剪应力值与温度及受力状态相关的预测模型,在不同温度、围压以及循环荷载作用下进行三轴动态蠕变试验获得沥青混合料失稳寿命与温度及受力状态相关的预测模型,所述沥青混合料失稳寿命与温度及受力状态相关的预测模型即为沥青混合料失稳点对应的流变次数与温度及受力状态相关的预测模型;C、结合沥青混合料失稳点对应的流变次数与温度及受力状态相关的预测模型,通过有限元分析法获得实际路面模型在标准轴载作用下的受力状态并结合实际环境温度及交通量情况获得实际路面的失稳寿命。
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